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1月29日,交通運輸部召開例行發布會,交通運輸部發言人徐成光在會上表示,收費公路改革將堅持四個原則,爭取設立廣澳保稅港區,近期要大力推動區港聯動建設,充分發揮保稅區的政策作用,推動我市港口物業的發展,由于農村道路狀況較差,各種運輸與倉儲設備,以及與保鮮技術都相對落后,了倉儲物流物流損耗普遍偏高,40、押運:對某些不佳或交貨時間延誤方拒收或錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而且退運的進出口貨物。
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