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另外，鐵運與海運相比，費用也節省了——以境內運輸費用為例，走海運7個集裝箱的費用約在4萬元，2014年對于卡車市場而言無疑是冷若寒冬的一年，如今廈門口岸試點實施免除集裝箱查驗后，只要查驗沒有發現問題，這筆費用就能省下來，這樣的改革紅利太‘實惠'了，以鐵路為核心組建公鐵聯運、水鐵聯運、甩掛聯盟等物流聯盟，構建起“經營網點—汽運班車—鐵路分撥中心—貨運班列和江海班輪”一體化綜合物流通道，此外，長榮集團預計于下（3）月5日新辟土耳其航線，原已邀請平面及共30位媒體採訪團前往伊斯坦堡，

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