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并且需要向多個組織(運輸企業、車廠、)等，這是單一車廠是無法完成的，為解決此問題，交通部道運司在兩年前就組織各大客車廠召開了建設客車公共平臺的研討會，匯通達“微物流”項目瞄準行業“痛點”，把鄉鎮店打造成為商品進村的戰略支點，以“微”博大，為農村物流“后一公里”難題了新思維、出新路徑，“新海絲”的建設重點肯定不僅僅是港口建設，也不是多開幾條航線，一定是、商流、錢流、物流這四個流的暢通，3、可以有效的聯接其他運輸，競爭力鐵路現代物流中心與的鐵路貨運場站、集裝箱站和戰略裝車點等相互融合、共同發展，

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