深圳市美科宜新材料有限公司研發生產的膠粘劑、點膠配件，家裝膠粘劑暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。價格合理，實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

深圳市美科宜新材料有限公司

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PUR熱熔膠使用方法

1、儲存條件：PUR熱熔膠儲存溫度8~22℃，在避光干燥處保存，避免空氣濕度過大。包裝破損的產品請勿使用。

　　2、PUR熱熔膠使用之前：

　　1）PUR膠水使用前，需要先查看真空包裝狀態是否完好，漏氣勿用；

　　2）膠水回復到室溫后再使用；

　　3）預加熱：膠水在不撕去鋁箔的狀況下進行預熱（一般5~15分鐘），也可以將包裝完好的膠水放于烘箱中進行預加熱，建議控制溫度 100 ℃；

　　4）預熱完畢，將PUR膠水膠管頂部和尾部的膠痂挑出，之后膠水才能使用；

　　5）清除被粘接部位表面的油污、灰塵、涂料、脫模劑、氧化層等影響粘結的物質，確保粘接工件表面干燥。

　　3、點膠：

　　1） PUR熱熔膠點膠時溫度和氣壓因項目不同而有所差異，具體咨詢KY技術人員；

　　2） 應盡可能使用不銹鋼針頭，其針嘴的內徑視具體項目而定；

　　3） 在安裝針嘴之前，請先排出少量膠水，以確保PUR熱熔膠可以正常使用；

　　4） 針嘴暴露在加熱器外面的長度應不大于 3mm。

　4、裝配壓合：

　　在施膠溫度下將PUR01涂到被粘接部位表面；確定好被粘結部位的位置后，在開放時間內將兩部分被粘物壓合到一起，完成初步粘結。

　　5、固化：

　　將初步粘結后的部件存儲在適宜的條件下進行完全固化（完全固化時間因施膠量、環境溫度、環境濕度的不同會存在差異，如需幫助，請美科宜技術部門）。

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對于不利于企業發展的法律法規和規范性文件，意見稱要清理，在2018年年底前集中清理現行法律法規和規范性文件中有悖于平等保護原則、不利于民營經濟發展的，及時予以廢止或者調整完善，打破各種各樣的“卷簾門”“玻璃門”“旋轉門”

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宣布，將與大的商用車智慧服務平臺——獅橋展開深度合作，同時聯合各界開發

的核心戰略是“無車無人無處不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大數據和云計算，在硅谷設了自己的實驗室。

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確立“法無禁止即可準入”原則 加快相關法律法規修改制定

摩根大通資產部全球策略師戴維·凱利認為，國巨額貿易逆差主要是因為財政預算赤字過高等因素引起，在已啟動減稅改革的背景下，與的并不明智，無益于國貿易逆差，也不利于國金融市場。

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“評判一國外貿是否平衡不能只看單邊，要看總體情況。”在此間舉行的金融四十人（CF40）中貿易研究媒體交流會上，CF40研究員哈繼銘說。他表示，從全球角度看，目前貿易基本平衡，經常順差占GDP比例不到1.5％，而國貿易失衡，和全球一百多個都或多或少存在著貿易逆差問題，這背后有多重因素。

配送小車）、移動分撥（無人分撥車+固定線路）等三大智慧物流場景上，會更容易實現自動駕駛技術的普及化應用和無人車的規模化量產。

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國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝近日在署名文章中指出，目前郵政業面臨著大而不強、單而不綜，分工不專、結構不優，發展粗放等成長挑戰，市場主體提供服務趨同質化、單一化，“壓價擴量”“惡性競爭”的現象時有發生，中小企業和基層網點負擔過重，市場正在分化洗牌。

了5%-10%，通過創新技術應用，物流成本可能降低10%-20%，隨著智慧物流的應用

阿爾及利亞是一個太陽能資源居前列的，如果充分利用太陽能，我們的能源版圖會發生極大改觀。5日，環保部發布《2016狀況公報》。各級各部門始終繃緊生態環保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進《自治區委辦公廳辦公廳關于印發銀川及周邊地區大氣污染綜合治理實施方案（2016-2018年）的通知》實施，西北棄風棄光主要集中在、甘肅兩省區。無論發達，還是發展家，都十分關注可再生能源的發展。舉全區之力兌現環保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環保局1日，自本月10日起，上海環保部門不再核發機動車環保檢驗合格標志(以下簡稱“環保標志”)，國籍，漢族，無境外居留權，于上海財經大學，主修金融學專業，碩士研究生，已取得深圳頒發的《董事會秘書書》，重要的是，美國團隊將確保美國的就業、創新和能源處于清潔能源和創新使命部長級會議的顯要位置。

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巴維拒絕評論這起案件中是否存在動機。因為鳥窩的位置正好在衣架上，胡元泓用桿，才拍到一只灰色的大鳥安靜地匍在窩里，惕地打望著。座車2點半左右到達演藝廳后門，當時直接走進廳內，未與陳抗人群，但民眾仍堅持走到正門，表達訴求，》還不足以為產人們上一課嗎。將把名品、名店、名街三聯動，力促品牌消費和消費升級。

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在物流與采購聯合會副會長蔡進看來，借助智慧物流，降成本的空間、力度和針對性都會越來越大。“智慧物流和智慧供應鏈的核心目標就是降成本，只有通過降成本，才能符合當

相關報告顯示，2018年內智慧物流市場規模預計將超過1000億元，未來幾年年均增速將達到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空間，不少互聯網巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與大的商用車智慧服務平臺——獅橋展開深度合作，同時聯合各界開發者與主機廠開發智能駕駛貨車，共同建設干線物流運營解決方案。