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昨天，市委副、市長宋希斌召開市專題會議。會議聽取我市2017年上半年環保工作情況，原則通過《阿什河水體達標方案》，推動哈物業供熱集團與電力投資集團合作組建合資公司，聽取開通北美通道直航貨運包機情況。市石嘉興、張萬、智大勇參加會議。2016年，我市環境保護工作在市委、市的下，完成了年度目標任務，環境改善取得積極進展。宋希斌指出，環保工作事關民生改善、事關經濟健康發展。
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2017年6月6日，清潔能源?創新使命在北京會議中心開幕。北京理工大學能源與環境政策研究中心主任魏一鳴教授、廖華教授等7位教師一起參加第八屆清潔能源部長會議碳捕集、利用與封存。本次邊會由能源署和科技部21世紀議程管理中心聯合主辦，北京理工大學能源與環境政策研究中心承辦，以“CCUS在清潔能源部長會議框架下的角色”為主題，研討了碳捕集、利用與封存的發展現狀、未來挑戰和合作經驗，尤其是清潔能源部長會議在推動碳捕集與封存發展方面可以發揮的作用。
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在這里，經過加工、處理，從全市各個小區運來的，將焚燒“變身”為一度度的電，終送上電網。泰達廠副總談留介紹，每天要處理從揚州主城區、儀征和部分江都運來的2000噸，日發電70萬度上電網。泰達焚燒發電項目從2009年開始建設，一期工程日處理1000噸。隨著城市化的發展，市民產生的生活越來越多，1000噸的日處理能力已不能滿足需求，于是二期工程也被提上議事日程。目前，二期工程已竣工投產。
在他眼中，再定義汽車，就像當初再定義手機一樣。無論在產業界還是資本市場都將引起震蕩——汽車的三化，即電動化、互聯網化、智能化將是一個不可逆的趨勢。“就像當年iPhone4然后重新定義手機的邊界一樣，其實Model3以及未來的升級版已經不再是的交通工具，更是一個大型的智能終端、數據空間和儲能單元，這其實說的就是三化，而現在的汽車電動化則是三化過程中的基礎。”除了勾勒出電動車未來的發展藍圖外，呂越超還向記者提出了未來產業滲透率擴張的巨大機會。
匈牙利外交與對外經濟部部長西亞爾托表示，現在已經沒有任何問題可以核電站的擴建工程，工程總投資額為120億美元。一直以來，俄匈都謀求在能源領域開展更多合作。歐洲對的能源依賴已久，雖一直主張“能源”，但是歐洲天然氣主要供應商的地位很難在短期內被撼動，并且一直在謀求擴大對歐洲的能源出口路徑。近年來，陸續推動建設“北溪”“南溪”以及“土耳其溪”天然氣管道項目，雖然項目途經不同，但出口是，入口是歐洲，這點是不會改變的。