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根據近期整改工作推進會部署，省整改工作小組按照“基本+”的形式對省整改任務清單列出的144個問題進行梳理，向各市、省有關單位分別印發了整改任務清單(草稿)。16個市和16個省有關單位均按要求完成整改方案(送審稿)報送工作。連同省整改方案，全省已初步形成“1+16+16”整改方案體系。根據綜合協調組意見，多地整改方案內容詳實、措施具體、可操作性強；省有關單位對牽頭落實的整改事項制定了具體措施，明確責任處室和責任人員，細化整改工作推進的時間節點。我國煤化工項目發展并不順，一直伴隨著各種各樣的噪聲。國情決定了煤化工產業不可能退出我國未來能源戰略重要組成部分的序列。但其產業本身的特性，以及生產成本的高估，給商業化帶來種種困擾，引來種種質疑。業內普遍認為，受制于前期投入、排放、水耗以及煤炭、油氣價格波動，煤制油和煤制氣煤項目經濟效益不高，風險較大。實際上，煤化工跟純粹的煤制油項目本身就不是一個概念級別，在當下油價偏低的背景下，煤化工未必是一個的買賣。
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連云柴發電機回收的價格更高（香港新聞）”三方聯手創新山西治污新模式。任麗娜攝山西“環保管家”項目是山西省臨汾市堯都區與山西迅速環境咨詢有限公司、山西能源學院共同簽署的戰略合作項目。環保部鼓勵第三方專業環保服務公司作為“環保管家”，為工業污染源治理企業提供一體化環保服務和解決方案。山西能源學院作為一所應用技術型本科學校，多年來堅持“校市合作、校企合作、產教融合”為宗旨，為山西省節能環保領域了大批研究型和應用型相結合的復合型人才，此次合作將為堯都區和山西迅速環境咨詢有限公司提供強的技術支持和人才保障。
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國電“牽手”神華，屬于強強聯合。神華集團是以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的特大型能源企業，是世界煤炭供應商，截至今年4月底企業總資產已突破萬億元。煤電是今年我國去產能的新領域。發展改革委等16個部門日前聯合發布的《關于推進供給側結構性改革防范化解煤電產能過剩風險的意見》提出，積極推進重組整合。行業分析人士稱，國電、神華這兩大龍頭企業的重組，勢必影響行業運行格局，開啟“合縱連橫”的新階段。
嚴督察日前發布的京津冀地區“1+6”秋冬季大氣污染攻堅行動方案體系中，6個配套文件都是圍繞督察、量化問責、信息公開等部署工作的。按照這6個配套文件，環保部將在2017年9月1日到2018年3月29日，開展15個輪次的強化督察、8輪次的，并在此基礎上，選擇10個左右問題為突出的市（區）開展機動式、點穴式的專項督察。其中，15個輪次強化督察的主要目標任務是督促各地及相關部門嚴格落實《大氣污染行動計劃》，按期完成《攻堅方案》任務。
同時，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業化運行，加快推進廣東新能源汽車核心部件產業基地建設，加快推動全區新能源汽車及氫能產業集聚。9月7日的活動，是南海布局戰略性新興產業“大棋局”中的“關鍵一招”。除了舉行“促進燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目的啟動儀式外，預計還有一批項目簽約落戶。新能源汽車有多個門類，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發展的方向。與市面上的純電動車相比，氫燃料電池汽車的能量轉化率高、加注更快，汽車的續航里程上限更高。