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英國媒體11日報道，到2030年，德國大眾汽車集團將為全部300個車型推出電動款。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳也宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。甚至，日前也宣布已啟動能源車停產停售時間表研究。有關能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。大眾要斥資500億歐元買電池英國廣播公司（BBC）11日報道，大眾集團對零排放汽車的投資同樣將翻番，達200億歐元（約合239億美元）。——哪類環保行政案件單次罰款多？不同類型環保行政案件罰款數額也不相同。報告顯示，大氣污染類環保行政案件單次罰款金額，達到90萬元，出現在江蘇；畜禽養殖污染類環保行政案件單次罰款金額，達到3000元，出現在浙江。資料圖：法院。中新社記者李慧思攝污染環境犯罪數量驟增據了解，2011年以前，雖然已經確定了對嚴重污染環境行為進行入罪化處理的刑事政策，但在司法實踐中，刑事案例極少，基本上處于零判決狀態。
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蘇州市沃爾沃發電機回收///信息發布聲明人：樊登義日期：2017年6月7日代碼：000695簡稱：濱海能源公告編號：2017-030天津濱海能源發展股份有限公司董事候選人聲明（三）聲明人：冼國明，作為天津濱海能源發展股份有限公司第九屆董事會董事候選人，現公開聲明和保證，本人與該公司之間不存在任何影響本人性的關系，且符合相關法律、行政法規、部門規章、規范性文件和深圳業務規則對董事候選人任職資格及性的要求，具體聲明如下：一、本人不存在《公司法》百四十六條等規定不得擔任公司董事的情形。
蘇州市沃爾沃發電機回收///信息發布為扎實推進整改工作，我省建立“云南省環境保護督察反饋意見整改落實工作聯席會議制度”。按照“一個問題、一套方案、一名責任人、一抓到底”和“立行立改、抓鐵有痕，確保環境保護督察反饋意見落到實處”的要求，我省制定印發《貫徹落實環境保護督察反饋意見問題整改總體方案》；經認真梳理，將反饋意見及移交問題清單細化為“立行立改”、“2017年6月底前”、“2017年底前”和“中長期”共123個整改問題。
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兩減六治三提升·江蘇在行動江都區“263辦”副主任吉濟文桌上，壓著兩張“專項行動”清單：一張是揚州市下達的任務清單，一張是“江都自己的加壓清單”。記者在清單上看到，揚州全市2017年“減化”任務74家，而江都自己的清單上竟有76家，截至昨天，已完成34家。“江都積重太多，必須自我加壓。今年76家任務肯定要完成。”江都區區長韋峰說。“263”行動開展以來，江都區鐵腕推進“五大攻堅戰役”，助力“江淮生態大走廊”建設。
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蘇州市沃爾沃發電機回收///信息發布近日，呼和浩特市民張先生購置了一輛混合動力的新能源汽車，據張先生了解，國內已有城市實施新能源車可以使用專用號牌的政策，呼和浩特市現在有這些相關政策嗎？對此，呼和浩特市車管所的進行了詳細解答。據了解，新能源汽車專用號牌于2016年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市進行試點發放。根據辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和《關于做好新能源汽車專用號牌推廣應用工作的通知》相關要求，呼和浩特市預計于2017年年底前啟用新能源汽車專用號牌。
蘇州市沃爾沃發電機回收///信息發布與這些不作為、“假作為”相比，一些地方的亂作為問題更讓督察組震驚。湖南省湘潭堿業公司是當地龍頭企業，在線監測設備運行不正常，長期超標排放。為讓企業通過環保備案，湘潭及湘鄉兩級于2016年12月分別出具備案申報文件，均寫明“通過多年在線運行及各級環境保護監測站性監測表明，污染物能夠實現達標排放”，弄虛作假。挑戰：重點流域區域環境問題突出督察組每到一省都根據當地的生態環境問題有所側重，此次督察反饋中也著重通報了重點流域區域突出的環境問題。

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人：請教一下鄧教授，關于解決畜禽糞污排放問題，從動物營養角度，目前學術界有哪些成果值得推薦？鄧近：從動物營養的角度來說，要解決的排放問題，首先要考慮嘴巴吃進去的問題。江青艷教授就做了相關研究。可以開發綠色環保的飼料資源，提高飼料利用率，減少氮磷、重金屬以及的排放。比如研發低蛋白飼料配方。2017江西豬業博覽會現場火爆人：畜禽養殖環保主要解決糞污排放問題，有請萬教授來談一談，您認為零排放有沒有可能實現？有什么糞污處理模式值得推薦？萬金保：對于畜禽養殖來說，要達到零排放還有很長的路要走。
這些功能各異的“紅色鐵甲軍團”展示了沈陽消防的強大實力。使命擔當：六個科目展現應急處置能力“使命擔當”部分共設置了地震救援、飛機救援、高架路（、地鐵）、高層科目、化工火災、儲罐火災六個處置科目，穿插進行，模擬效果逼真，真正做到“真訓、實演”。目的在于磨合編成，測試現有裝備實際能力，展現應對各種類型災害情況的應急處置能力。在地震災害事故演區中，某小區居民樓發生傾斜式、層疊式倒塌，多名人員被埋壓。
新能源汽車被確定為戰略性新型產業后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進行布局，各種型號的新能源汽車紛紛進入市場，盡管價格不低，但因為的補貼，讓不少人選擇了新能源，的數據顯示，新能源汽車已超過100萬輛。另一個讓國人自豪的消息：2016年新能源汽車產銷量達到了50萬輛，要知道，去年全球的新能源汽車銷量不足100萬輛，獨占半壁，美國也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可你還是沒有回答該不該買新能源車這個問題。