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當地時間11月27日，在匈牙利布達佩斯出席第七屆-中東歐經貿開幕式并致辭。表示，要促進共建倡議同中東歐發展戰略對接，秉持共商共建共享的原則，推動合作高峰成果率先在中東歐落地。加快推進匈塞鐵路等互聯互通項目建設，促進中歐班列持續健康發展。擴大產能合作，共建一批經貿合作區，打造融合度更深、帶動力更強、受益面更廣的產業鏈、價值鏈和物流鏈。要大力推進貿易和投資自由化便利化。
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根據公開報道，鐵總已經分別向阿里巴巴、、一汽集團發出了參與鐵總混改的邀請，而順豐控股則早已經被卷入多個版本的混改傳言之中，其中就包括鐵總。順豐控股投資者關系部門在2017年上半年業績說明會上回答關于鐵總混改的問題時表示，公司在過去幾年和鐵總一直有很好合作，有數十架電商專列在運輸我們的貨物，未來公司仍將繼續加大與鐵總的合作力度，充分利用高鐵在成本低、速度快等方面的優勢。關于鐵總的改革，公司將會進行認真研究并積極參與。

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根據預估，今年雙十一期間，上海的日均處理快件在1500萬件左右，峰值可能會突破2000萬件，總量將突破1億件。然而，快遞業快速發展的同時，也帶來許多不規范的問題。據上海市局的統計顯示，僅今年上半年，12315中心接到的快遞類投訴就有3660件，同比增長31%，申通、、韻達、天天、匯通等排名投訴量前五，其投訴量占到總量的60.87%。投訴主要集中在快遞送貨不及時、寄遞物品損壞或丟失、快遞服務協議存在霸王條款等等。