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其一，分工明確，工具齊全。據嫌疑人交代，他們在作案時一般兩人一組，一人負責開車和把風，另一人負責偷油。這些油耗子所駕駛的小轎車或面包車均已被改裝，車上被裝上了油箱、吸棒以及大功率電瓶等用于作案的設備。他們選擇在后半夜作案，對象就是停靠在路邊或服務區的大貨車。其二，加鎖也沒用，一分鐘盜百升。一些司機為避免被盜便在油箱蓋處加裝鎖具，但依舊于事無補，油耗子會將鎖撬開或干脆將油箱進行盜竊行為。現場顯示，他們在確定作案對象后將油管插入油箱，打開6臺電泵抽油，整個作案過程不超過2分鐘。
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河南機遇陸權、海權的更替，源于交通工具的。陸權時代，河南是乃至世界的、經濟、文化中心，五千年的中華文明史有三千年在河南，河南在古絲綢之路發展繁榮過程中發揮了重要支撐作用。到了海權時代，中原腹地的發展逐步與沿海拉開距離也是發展規律所致。，隨著陸權回歸，特別是建設，給河南帶來了千載難逢的發展機遇。2014年5月，總在河南調研工作時指出，河南要建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多做貢獻。

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他希望新技術所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個小企業的通貨權。他同時認為，物流行業是真正的實體企業，沒有物流行業，很多東西就變成了幻想。談到人才的管理，馬云表示，物流公司要高度關注技術的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層如果不去思考什么樣的組織、什么樣的技術、什么樣的人才、什么樣的創新，就是對自己員工不負責任。解決所謂三金也好、五金也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個也保障不了，我相信快遞行業走不了三年。