信息：潤州區礦用變壓器回收本地回收
考察了不同固化溫度下9種偏高嶺土基地聚物的力學性能,并通過微量熱、紅外光譜(FTIR)、掃描電鏡(SEM)等測試技術分析了固化溫度影響偏高嶺土基地聚物性能的作用機理.結果表明:升高固化溫度可以促進硅鋁酸鹽的溶解和縮聚,從而提高偏高嶺土基地聚物的力學性能;但過高的固化溫度會使縮聚反應速度過快,從而使硅鋁酸鹽溶解所產生的縮聚反應前驅物被生成的膠凝體所包裹,無法接觸堿激發劑發生縮聚反應,造成地質聚合反應不充分和地聚物力學性能降低.
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在理論分析的基礎上,對柱狀法試驗過程進行了一定程度的簡化,探討了采用砂漿離析百分數(MSP)來表征自密實混凝土(SCC)靜態穩定性的可行性.同時結合原柱狀法中的評價指標,驗證并修正了砂漿離析百分數的取值范圍.結果表明:采用篩取柱狀法試驗儀器上、下節柱中混凝土砂漿的方法來取代將粗骨料洗出、擦干的過程可對原試驗過程起到較好簡化作用;自密實混凝土砂漿離析百分數與靜態離析百分數線性相關;當砂漿離析百分數不大于12.8%時,自密實混凝土靜態穩定性良好.
(1）敷設電纜作業應設專人統一指揮。作業前，作業負責人或總指揮應向全體作業人員講明作業要求、聯絡及注意事項。作業人員應分工明確、相互協作、盡心盡責。在居民區及公路、鐵路交通要道附近作業，要專人看管監護，井設“前方施工、車輛繞行”標志，夜間應設紅燈標志。 （2）電纜敷設時，應選擇坦的地面支撐電纜軸，使用的絲杠千斤支架應轉動靈活、堅固且可靠，能保證電纜軸架起落時端面垂直、卷筒水。電纜軸保護板拆除后要集中保管，以免釘子扎傷人腳。
 （3）電纜在溝內展放時，操作人員一般由手提或肩扛將電纜拖到終點，在拐彎處操作人員必須站在電纜的外側，以免被電纜掛倒；在墻洞口、溝口、管口或隔層敷設時，手應距口處lin以上，以免碰傷。敷設電纜必須戴手套。 （4）電纜敷設時，任何時候必須保證電纜的彎曲半徑在允許范圍之內。 （5）溝內敷設電纜應先將溝內雜物清除干凈，墊砂內不準有鋒利之物；沿墻或架空敷設時必須牢固可靠，架空敷設應遵照架空線路施工的有關規定。 （6）同一溝內或內敷設的數條電纜，工程需要其中運行中的電纜時，除應經電氣負責人批準外，還應制定現場措施，并有專人指揮，電纜的長度不應超過100m，距離（移或直線）不得超過 Zm。10kV及以上的電纜禁止帶電。過程中必須保證電纜的彎曲半徑在允許范圍內。 （7）電纜頭作業時，使用噴燈或明火加熱應有防火措施，易燃品、化學物品及油類應妥善保管并遠離熱源。

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以電化學交流阻抗譜和再堿化模擬試驗研究了再堿化對碳化混凝土中具有氧化層鋼筋的作用;采用掃描電鏡(SEM)結合能譜分析(EDS)對再堿化后具有氧化層鋼筋的表面進行了分析.結果表明:再堿化過程中,鋼筋電極表面的電化學反應與鋼筋表面的狀態密切相關;當鋼筋電極表面存在氧化物時,再堿化使該氧化物的價態逐漸降低,并在鋼筋電極表面形成單質鐵,導致鋼筋表面不易形成致密鈍化膜.
 

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采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水、加載次數及溫度的性.結果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水、加載次數以及溫度的性均低于SMA混合料.