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1、車用甲醇汽油的理化性能的研究 詳細論述了甲醇汽油的理化性能、指標、能量密度、對發動機動力性能的影響、使用安全性,評價了甲醇汽油作為點燃式發動機的燃料適用性,并分析甲醇汽油作為汽車替代燃料存在的主要技術問題。通過對比和選擇添加劑,進行了甲醇汽油的低溫抗相分離性能、遇水抗相分離性能和甲醇汽油對供油系統非金屬零部件的溶脹性試驗研究,確定了甲醇汽油的添加劑配方,確證了甲醇汽油對供油系統非金屬零部件的溶脹性不會影響其正常使用,可以達到保證性能............共45頁2、甲醇汽油的研制與應用 在研究中發現,醇類是除石油、天然氣以外,內燃機最可代用的燃料.但甲醇汽油存在的主要技術問題是:1.相溶性能2.氣阻與揮發損失3.起動問題4.甲醇對橡膠、塑料部件的溶脹性問題論文通過對甲醇汽油復合配方進行篩選與評價,全面考察了甲醇汽油的穩定性、甲醇汽油的蒸汽壓、甲醇汽油的腐蝕問題、甲醇汽油對橡膠塑料的溶脹性等,并通過實驗篩選出了解決甲醇汽油穩定性的分散劑和解決甲醇汽油蒸汽壓的處理劑.臺架實驗說明,此研究獲得的93#和97#............共140頁3、水在*精汽油中溶解度的探討 以戊烷、己烷和環己烷的混合物做為汽油的替代物,希望以此來探討水在*精汽油中的溶解度,分別在293.15 K、303.15 K及308.15 K三個溫度下進行液液平衡實驗。本實驗在每一個溫度下進行了三組三成份的液液平衡實驗,包括:乙醇-水-戊烷、乙醇-水-己烷及乙醇-水-環己烷;三組四成份的液液平衡實驗,包括:乙醇-水-戊烷-己烷、乙醇-水-戊烷-環己烷及乙醇-水-己烷-環己烷;一組五成份的液液平衡實驗:乙醇-水-戊烷-己烷-環己烷。用UNIQUAC液相模式來回歸每個系統的兩成份參數,最後在五成份系統的回...................共60頁4、微乳化燃油配制的技術研究 對乳化燃油、微乳燃油進行了比較,對微乳燃油的環保和節能機理作了探討,概括了微乳燃油的發展概況和趨勢.該文分別用陰離子和陽離子表面活性劑和復配體系進行其形成微乳液的研究配制工作,并用不同醇與醇濃度考察對微乳液形成的影響.在