新聞:杭州30米磚煙囪新建聯系地址
為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對104個試樣進行了三點靜態抗彎測試.結果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強度、彈性模量和延性系數均明顯減小;相對于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數則較低.根據回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對抗彎強度與溫度的關系模型,該模型預測結果與實測值吻合良好.

煙囪是一種為鍋爐,爐子,爐子或壁爐的熱煙氣或煙霧提供通風的結構。煙囪通常是垂直的,或盡可能接近垂直,以確保氣體穩流動,空氣進入所謂的煙囪燃燒或煙囪效應。煙囪內的空間被稱為煙道。煙囪可能在建筑物,蒸汽機車和船只被找到。
煙囪的高度影響其通過煙囪效應將煙道氣輸送到外部環境的能力。此外,在高海拔地區使用煙囪的污染物擴散可以減少對周圍環境的影響。在化學腐蝕性輸出的情況下,足夠高的煙囪可以允許空氣中的化學物質在到達地面之前部分或完全自我中和。污染物在更大面積上的分散可以降低其濃度并促進符規。

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為探討拉擠型玻璃纖維增強復合材料(GFRP)層合板的壓縮力學性能及機理,以基體樹脂和纖維含量為變化參數,對6種拉擠型多向GFRP層合板進行了縱橫向壓縮試驗,對壓縮力學性能及模式進行了比較分析。試驗結果表明,縱向壓縮典型模式為層間基體開裂,橫向壓縮典型模式為剪切和層間基體開裂;采用環氧樹脂基體的試件組較采用基樹脂基體的試件組壓縮力學性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學性能,但纖維含量過高對于縱向壓縮力學性能有不利影響;纖維含量的變化對橫向壓縮力學性能的影響很小。

其材質一般分為幾種:磚頭砌筑、鐵質、石棉、陶質,這幾種一般用在小的場所,如家庭、辦公室等。
工業用煙囪多為圓柱體,上細下粗,一般用在工業的大廠房,如大鍋爐、冶煉廠、電廠等;我國農村地區的土灶和北方土炕的煙囪多為磚砌方形。
效應原理
煙囪效應是室內外溫差形成的熱壓及室外 風壓共同作用的結果,通常以前者為主,而熱壓值與室內外溫差產生的空氣密度差及進排風口的高度差成正比。這說明,室內溫度越是高于室外溫度,建筑物越高,煙囪效應也越明顯,同時也說明,民用建筑的煙囪效應一般只是發生在冬季。就一棟建筑物而言,理論上視建筑物的一半高度位置為中和面,認為中和面以下房問從室外滲入空氣,中和面以上房間從室內滲出空氣。

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負面影響
在煙囪效應的作用下,室內有組織的自然通風、排煙排氣得以實現,但其負面影響也是多方面的:首先,風沙通過低層部分各種孔洞、縫隙吹入室內,消耗熱量并污染室內;其次,風通過電梯井由底層廳門人口被抽到頂層的過程中,導致梯門不能正常關閉;當發生火災時,隨著室內空氣溫度的急劇升高,體積迅速增大,煙囪效應更加明顯,此時,各種豎井成為拔火拔煙的垂直通道,是火災垂直蔓延的主要途徑,從而助長火勢擴大災情。有資料顯示,煙氣在豎向管井內的垂直擴散速度為3-4m/s,意味著高度為100m的高層建筑,由底層直接竄至頂層只需30s左右。如果燃燒條件具備,整個大樓頃刻問便可能形成一片火海。為有效減弱煙囪效應產生的負面影響,可采取以下一些措施。

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玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學分析較少,在公路涵洞工程中的應用缺乏相應的與依據。運用數值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應力。通過對管壁厚度進行設計,得出不同工況下基層層底拉應力達到臨界劈裂強度時管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結構的前提下,為實現工程成本化提供可靠的分析依據。
采取措施
1.在冬季,空氣主要是通過各種外門從底層流入室內,直接的方法是將建筑通向外界的所有門,盡可能地設置成兩道門、旋轉門、加裝門斗或在外門內側設置空氣幕等,這對于大廳門尤為必要,對于那些次要通道連同地下停車場的外門口等,在冬季也要裝門,至少應增掛厚門簾。在冬季,電梯井頂部的通風孔應適當向小或關閉。
2.對于已采暖的建筑物,盡量不使低層部分的室內溫度高于高層部分。
3.當火災發生時,不僅在任何季節通過各類豎井產生煙囪效應,而且還可能在小范圍內通過穿越樓板的空調管道,甚至是一些不引人注意的孔隙產生煙囪效應

新聞:杭州30米磚煙囪新建聯系地址針對戈壁風沙流環境特點,采用氣流挾砂法,對環氧樹脂及其復合材料進行沖蝕試驗,研究了沖蝕速率、角度、沖蝕方位、纖維類型等蝕的影響.結果表明:環氧樹脂及其復合材料的沖蝕行為表現出半塑性材料的沖蝕特征,沖蝕率的沖蝕角為45°~60°,其沖蝕率隨沖蝕速率的而增大,沖蝕率與沖蝕速率呈指數關系,速率指數為2.1~2.8.沖蝕方位蝕有重要的影響,在相同的沖蝕條件下,垂直沖蝕的沖蝕率比行沖蝕高.用掃描電子顯微鏡觀察了復合材料沖蝕后的表面形貌,并討論了可能的沖蝕機制.