新聞：宿州磚煙囪新建聯系電話
南京航天大學研發連續纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時,們不由得感嘆于塑料代替輕質金屬合金將成為交通工具領域的一大趨勢。內在開發塑料代替輕質合金這一技術方向上是否與同步,甚至有自己更加獨到的研究?今天,大家一起來領略南京航天大學在連續纖維增強熱塑性樹脂打印技術的創新突破。

砌筑工程先擺3層磚排縫，環狀垂直縫應交錯1/2磚，輻射縫應交錯1/4磚；1/2磚用量不得超過30 %,1/4磚以下的磚禁止使用，檢查無誤后再砌筑。一邊砌磚，一邊用水平尺、靠尺板檢查，砌完300 mm后，即砌5層磚后，砌耐火磚300 mm,中間填充膨脹珍珠巖，每天砌筑1.2 m高為宜。豎向鋼筋和環形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設置要符合設計要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周，并用經緯儀檢查。10·0 m以下，每5·0 m高沿筒周間隔1·0 m留設120mm×10mm溫度縫，上下錯開砌筑，變截面處也留設溫度縫。

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將板巖廢棄物粉磨后以不同比例替代水泥制成膠砂試件,并測試了其抗折強度、抗壓強度、毛細管水量和干縮性能.結果表明,當廢棄板巖石粉等質量替代水泥不超過20%(質量分數)時,試件28 d抗壓強度與純水泥膠砂強度基本持平,超過21%,表明廢棄板巖石粉有一定的火山灰活性;在廢棄板巖石粉替代量不大的情況下,試件的毛細管水量和干縮性能良好;用廢棄板巖石粉作為水泥摻和料具有很高的經濟價值和環保價值.

搭架工程
①先將煙囪四周平整夯實，井字架基礎澆灌150 mm厚C30砼，然后墊木板，搭井字架和六角形金屬外架20·0 m高，井字架要挨緊煙囪爬梯處，先搭23·0 m高。
②Ⅰ號煙囪的井字架設在煙囪北部，卷揚機設在井字架東邊；Ⅱ號煙囪的井字架設在煙囪西北部，卷揚機設在井字架西邊，
③架子離開煙囪外圍少200 mm,架板用50 mm厚木板搭設，不得有板，以對接板為宜，掛上立式安。井字架每隔10·0 m拉一道纜風繩，在3·0 m和10·0 m處外挑掛6·0 m寬安2道。
④在標高21·0 m處挑掛6·0 m寬安1道，這道安內圈用d6 mm鋼筋固定在磚煙囪上，方法是利用磚煙囪上細下粗的特點，在高處拴好向低處下降自然捆緊。外圈用架桿支撐，拆除時從爬梯口剪斷就自動離散。這樣一來，20·0 m以下金屬架就可以提前拆除，便于周轉。
⑤標高20·0 m以上砌筑用里腳手架，搭設時用2根異徑橫桿，并用木楔塞緊架眼與橫桿。在標高30·0 m以下可在橫桿上桿，鋪設木制架板，使之成弧度形。在標高30·0 m以上由于筒徑變小，可把架板直接鋪在2根異徑橫桿上，用12號鉛絲把架板綁牢。砌筑翻架時，留下此2根異徑橫桿，退架時從上到下，邊退邊拆，邊補架眼。井字架搭設高度，每次至少比煙囪高2步架。

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模板工程
在標高26.7 m和39.5 m處各有圈梁1道，先綁扎鋼筋，支模時可選用450mm×100mm或者600mm×100mm的鋼模。先固定內模，用木龍骨和架桿支撐，12#鉛絲拉結。外模放在事先在筒身上預埋的d10mm間隔500mm外露60mm的鋼筋頭上，用12#鉛絲與內模拉結，并用鋼絲繩、手搬葫蘆在外圍固定。澆灌完畢后，拆掉內外模再砌磚。
鋼筋工程
筒身豎向鋼筋為d10mm間隔500mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),為便于高空作業，鋼筋長度以3·0 m~4·0 m為宜。環形溫度鋼筋為d8 mm間隔250 mm,變截面處500 mm范圍內鋼筋為d8 mm間隔125 mm,鋼筋搭接長度為40d(不含鉤),爬梯安裝要上下一致，上部要對準固定后再焊接。
工程質量
目標及質量保證措施
1　材料的質量一定要符合設計及規范要求，要有合格證和試驗報告。
2　砂漿和砼事先有試配比通知單，施工中要計量準確，按規定留設試塊，檢測砂漿和砼強度。
3　砌筑先排底，按規范排好縫，砂漿飽滿度要求達到95 %以上，要經常用靠板靠，線錘吊，水平尺測平，圓度規(輪度板)測圓。
4　認真開展自檢、互檢、專職檢的三檢制，邊干邊檢，做好原始記錄，嚴格按照規范和操作規程要求進行施工。
5　認真計算好各個高度的煙囪直徑，便于隨時抽檢，嚴格控制標高、軸線，做好書面和口頭質量交底工作。 

新聞：宿州磚煙囪新建聯系電話研究了一種可用兩種固化劑RIMH 037和RIMH 038的樹脂體系的化學流變特性和放熱特性,對固化劑混合比例不同的6個樹脂體系進行等溫粘度測試和實際放熱性能分析,根據對等溫粘度曲線的數據擬合分析,建立預測模型,與實際工藝結合分析。在兩種固化劑比例不變時,升高溫度,樹脂體系的適用期均先升高后降低,35℃時適用期長;在同一溫度下,兩種固化劑混合使用,增加固化劑RIMH 038的混合比例,該樹脂體系的適用期變化規律不明顯;實際放熱測試顯示樹脂體系的適用期變化規律與流變分析結果一致。