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主要應用在電力建設工程中電網輸電導線與變電站變壓器之間的導體連接、輸電線路中的跳線、電力設備中的連接導體以及大電流直流融裝置中作過流導體,是取代傳統的矩形、槽形、棒形線和軟導線的全新導體,是電力輸變電系統中關鍵的設備(材料)之一,對輸變電系統及電力設備的安全、可靠運行起著至關重要的作用。
該系列產品具有獨特的材料性質(LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等)、結構形式和加工工藝,擁有3項已授權的實用新型專利、3項申請已通過初審的發明專利、1項申請已受理的實用新型專利,是一種新型節能的線導電材料,是傳統鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產品。

要把安全生產工作和“平安寧夏”建設結合起來,確保環境安全責任落到實處。二是加強協調,統籌兼顧。結合環保工作實際,嚴格落實各項安全管措施,切實解決制約環境安全的重點和難點問題。要吃透精神,領會政策,不斷健全完善本單位環境安全制度,努力形成環境安全的強大合力。三是突出重點,加大宣傳。盯住“安全生產月”和“安全生產萬里行”、寧夏危險化學品安全綜合治理、安全生產“十三五”規劃實施等重點工作,處理好鹽池縣廢油泥、同心縣危險廢物投訴等重點問題,落實好安全責任制,做到有責、知責、盡責,把盡責作為落實的關鍵。
主要性能體現在:
1)管型導體(線)采用內先進的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進工藝,表面光滑,尺寸精度高,抗拉強度大,不易產生放電和變形;
2)產品采用公司自行研發的稀土、耐熱鋁合金材料(已申報家發明專利),具有優良的加工、焊接、導電及耐熱性能。產品經科技部門組織鑒定,達到先進水平(黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號);
3)對流散熱條件好,溫升低,損耗小,導電能力強、載流量大(網武漢高壓研究院《試驗報告》2008纜字第S13號);

圖片來源:視覺。編者按:近日,辦印發《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》。對此,環保部部長李干杰在《人民日報》撰文指出,禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是改善環境質量的有效手段,是提升內固體廢物回收利用水平的反向抓手。提出要完善堵住洋垃圾進口的管制度,強化洋垃圾非法入境管控,并建立堵住洋垃圾入境長效機制和提升內固體廢物回收利用水平。、務院高度重視洋垃圾入境問題及進口固體廢物管理工作。
4)耐熱性能高,可提高管線的工作溫度(工作溫度達到150℃-200℃),導體在高溫下具有較高的機械強度,提高輸變電系統的安全可靠性(武漢理工大學材料研究與測試中心《檢測報告》2008343號);
5)安裝占地面積小,組合管線是軟導線占地面積的1/3;
6)抗腐蝕,不易覆、抗災能力強,使用壽命長(內次應用在融裝置中,已申報家專利);
7)安裝方便,外形美觀,運行安全、穩定、可靠,便于檢修和維護。
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周二早盤,昨日走強的新能源汽車概念股今日繼續大幅飆漲,安凱客車、眾泰汽車等10只個股漲停。9月9日,部副部長辛斌表示,已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。這意味著新能源汽車有望逐漸取代傳統能源汽車,并成為主要交通工具。近期,全各地相繼出臺了新能源汽車相關政策。《廣東省人民辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的規模化、商業化應用。