新聞:疏附無縫鋼管√有口皆碑√

根據(jù)提案,明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車,2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度,同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱,四名消息人士稱,很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度,但延后一年實(shí)施,意味著若汽車業(yè)者無法馬上達(dá)成配額規(guī)定,也不會(huì)受罰。一位員表示,銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布,因公示期已經(jīng)結(jié)束,家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部以及家質(zhì)量督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

張江汀強(qiáng)調(diào),市環(huán)保工作和生態(tài)建設(shè)取得了很大成績,但目前在環(huán)保管職責(zé)落實(shí)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境質(zhì)量改善、管等方面還存在一些不容忽視的問題。全市各級(jí)各部門要強(qiáng)化問題導(dǎo)向,下決心解決好環(huán)境領(lǐng)域重點(diǎn)難點(diǎn)問題,堅(jiān)決打好綜合整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),下決心整治工業(yè)污染,堅(jiān)決完成化解過剩產(chǎn)能任務(wù),全力取締“散亂污”企業(yè)。要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),下決心治理燃煤污染,控制煤炭消費(fèi)總量,推進(jìn)清潔能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。

館副館長楊虹介紹說,“館的展項(xiàng)應(yīng)該說是亮點(diǎn)紛呈。值得關(guān)注的有三部分,一是們家的高鐵模擬駕駛艙,二是‘人造太陽’核聚變,三是展示未來能源發(fā)展趨勢(shì)的未來能源夢(mèng)劇場。這是們重點(diǎn)打造的亮點(diǎn),也希望能給觀眾帶來驚喜?!币詫?shí)體、電子沙盤和數(shù)字媒體影像等手法呈現(xiàn)的“能源走廊”展區(qū)代表“過去”,展示在能源領(lǐng)域發(fā)展過程中的代表性成果,從宋代水車到鄭和下西洋,從開灤煤礦、大慶油田到大亞灣核電站,觀眾可從歷史的維度看到能源領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:疏附無縫鋼管√有口皆碑√

其中:濟(jì)南市天橋區(qū)因區(qū)環(huán)保局、大橋街道對(duì)督查組查處的“散亂污”企業(yè)督促整改落實(shí)不到位,責(zé)令區(qū)環(huán)保局支部、大橋街道工委作書面檢查,在全區(qū)通報(bào)批評(píng)。淄博市委淄博高新區(qū)工作委員會(huì)辦公室、淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)辦公室因整改落實(shí)省級(jí)督查組發(fā)現(xiàn)的問題不力、未按時(shí)完成榮延超汽車拆解廠關(guān)停取締工作,責(zé)令經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長、環(huán)保局組曹葉祿,寶山生態(tài)科技園區(qū)委董文明作書面檢查;對(duì)寶山生態(tài)科技園區(qū)委委員、副主任王承偉,城建辦副主任桑悌,環(huán)境察大隊(duì)科員、中隊(duì)長徐吉勇誡勉處理。