軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

決議內容：經與交易各方協商一致，公司決定終止于2016年2月啟動的發行股份及支付現金方式購買長沙韶光半導體有限公司股權、威科電子模塊（深圳）有限公司股權和成都創新達微波電子有限公司股權并募集配套資金暨關聯交易事項并向證會申請撤回本次重大資產重組相關資料。（三）審議《關于公司調整高級管理人員的議案》表決情況：同意票7票；反對票0票；棄權票0票表決結果：經與會董事審議，會議一致表決通過了本議案。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

8月2日凌晨2時17分，黔江區正陽火車站站內一輛?？康暮蠎鸦林貞c的X318次貨運列車車廂發生燃爆。接報后，方迅速啟動應急預案，組織力趕赴現場處置。經初步調查，發生燃爆系該次列車第5號車廂，內混裝有汽車配件及化妝品、農、電池、紙箱等物品。2日晨，該列車途經?？壳瓍^正陽火車站時，于2時17分、38分先后兩次發生燃爆，致火車站工作人員、候車旅客7人受輕微傷。發生后，家鐵路局立即派出由副局長劉克強任組長的督查組，趕赴事故現場督查事故調查工作，并配合地方和有關單位做好相關善后工作。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：南宮大口徑無縫鋼管√參數分類√

據悉，吉利新能源汽車產業化項目選址西安經開區涇渭新城，包括汽車及零部件生產、物流配套等設施建設。項目計劃今年年底前開工，2020年建成投產。項目建成達產后將為陜西西安汽車產業突破式發展提供有力支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區位優勢吉利新能源汽車產業化項目落地西安，標志著吉利集團參與“一帶一路”建設邁入新階段，到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安？西安的軟硬件環境是否能夠滿足吉利的發展需求？吉利在西安未來發展的前景會怎樣？昨日，吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。