軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環保部環境察局局長田為勇介紹，今年１至５月，查處案件數量超過１０００件的有安徽、浙江、福建、廣東等４地。全實施五類案件總數１３４７８件。其中，按日連續處罰案件共３９２件，罰款數額達５１０６２．３４萬元；查封扣押案件６０３０件；限產停產案件２９９９件；移送行政拘留３０６２起；犯罪移送機關案件９９５起。表示，與２０１６年同期相比，各類案件數量均有所上升，力度持續加大，五類案件總數增長２０１％。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

記者從自治區保障環境保護督察協調聯絡工作組獲悉：截至9月10日，環保督察組移交自治區第二十一批93件轉辦件（不含團）已辦結91件。第二十一批91件辦結轉辦件，從地域來看，烏魯木齊市40件，昌吉自治州和郭楞蒙古自治州各10件，伊犁哈薩克自治州8件，哈密市7件，阿克蘇地區5件，喀什地區3件，阿勒泰地區和塔城地區各2件，克拉瑪依市1件。另外，自治區水利廳辦結1件，自治區水利廳、自治區發展和改革委員會共同辦結1件，還有地共同辦結1件。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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市新能源車比重提高到17%將陸續投運至3條公交線路上新能源公交車安全性能更高7月，是夏都西寧的季節，伴隨著季節，讓市民驚喜的好消息又從西寧公交集團有限責任公司傳來，在市委市的堅強和各職能部門的大力支持下，市今年新引進的55臺新能源公交車在7月1日次亮相西寧，并將于今后陸續上線運營。新能源車比重提高到17%近年來，西寧公交集團公司緊緊圍繞市委市創建公交都市、建設暢通西寧的工作部署和要求，堅持以綠色發展的理念城市公交發展，積極推廣清潔能源和新能源公交車的發展。