軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“生活垃圾處置項目的審批極其嚴格，短期內只有安亭這一個處理廠，其地位無法取代。”安亭生活垃圾綜合處理廠負責人坦言，處理廠“帶運轉”實屬無奈，如果關停，每天數百噸的生活垃圾將無處可去。記者從上海綠化市容部門獲悉，安亭生活垃圾綜合處理廠的問題絕非個案。本世紀初，上海部分郊區先后投運了一批以腐熟堆肥為主要工藝的生活垃圾處置項目，它們曾是當時生活垃圾處置的先進技術代表。然而隨著城市的快速發展，生活垃圾產生量驟增，逐漸超出了上述項目的處置能力。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

固體廢物環境事故處理應急演練在市環保局，有一個部門不經常出現在公眾的視野里，但是它一直在為保障環境安全工作中默默地發揮職能作用。它就是固體廢物管理中心（以下簡稱“市固管中心”）。“應急能力建設是們的重要工作，一旦市內發生涉及化學品或固體廢物的環境事故時，們要時間協助相關部門進行現場調查和指導處置。”市固管中心技術及化學品督管理科科長石運剛回憶，有一年夏天，重慶遭遇連續數天的暴雨，嘉陵江水位節節高漲。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：津南45#無縫鋼管√參數分類√

風神集團總裁李文卿稱，廣州花都區成為綠色金融改革創新試驗區，市區極力發展綠色產業。風神集團在這樣的機遇下，赴瑞典尋求具創新意識的可持續發展理念和相關技術，并與瑞典成熟的技術和設備供應商達成整體合作。指出，瑞典的科技、環保、制造行業一直處在世界前列，與瑞方的合作不僅意味著花都汽車城將謀求合作，實現更新、更大的快速發展，同時，這也與風神集團創新發展、環保生態理念高度契合。瑞典SWECO執行副總裁ChristerStenmark表示，經濟的發展舉世矚目，但不容否認的是，環境問題也日益嚴峻。