新聞：東莞670*720*12方矩管易于安裝

央視網消息：有人說，即將實施汽車雙積分管理，是為了扶持自主品牌。專家指出，這是不準確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出，雙積分管理的目的是進一步促進汽車節能減排，在補貼退坡直至截止后，能繼續推動新能源汽車長足發展。汽車工業協會常務副會長董揚：如果這個政策實施以后，（自主品牌）就是抗爭，不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外企業的電動車比，那么的壓力也是很大的。
聊城市神鵬鋼管有限公司常年銷售Q345B方矩管、Q345C方矩管、Q345D方矩管、16Mn方管、鍍鋅方管、Q345E方矩管、熱扎方管、無縫方管等各種規格型號的方矩管產品，材質全，價格低，歡迎選購，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、工等各個領域。

公司始終堅持以市場為導向、以客戶為中心、以質量為企業命脈、以誠信為治企之本、堅持認真嚴謹的原則穩步進取，不斷發展壯大，在業界確立了穩固的銷售服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全的銷售網絡，以良好的信譽、產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶信賴。
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今日開市，上海Q235B方矩管市場主流報價平穩開局，盤中期螺震蕩走高，現貨價格小幅探漲。根據西本新干線交易平臺數據顯示，需求釋放不及預期，整體出貨表現平平。期貨方面，本期黑色系期貨整體下行：鐵礦石大幅走低，焦炭持續下跌，熱卷和螺紋聯袂下探。其中，熱卷1910合約周五夜盤收在3599元，較上周五夜盤收跌128元/噸；螺紋鋼合約RB1910周五夜盤收在3562元/噸，較上周五夜盤收跌229元/噸。從全周走勢情況看，鐵礦石步入熊市，價格繼續回歸；焦炭現貨拉漲受阻，期貨主力合約轉換；熱卷與螺紋是“難兄難弟”，雙雙呈現破位。
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Q345B方矩管價格無起伏，銷量在徘徊，西本新干線跟蹤的現貨交易數據顯示，今天終端采購量處于偏低水平，表明工地消化能力有限，也沒有主動囤貨；剛性需求偏淡，市場成交一般：庫存大戶銷量近三千噸，中小公司出貨量三五百噸——總量好于昨天，但低于上周同期水平。回本周，價格是跌后回穩，銷量是整體偏弱，這也是市場在向們反饋一個事實：行情下探遭遇阻力，需求恢復還待時日。接下來，如果沒有強大的外力作用，預計市場還會“煎熬待漲”。現貨沒有波動，期貨波動不大，今天，滬鋼期貨早盤低位回升，盤中震蕩回落，午后震幅縮小，尾盤沒有突破，多數合約收盤結算價格下跌，其中，螺紋鋼1910合約開盤3711元，3733元，3692元，收盤3715元，較上一交易日結算價格上漲15元。上一交易日，普氏鐵礦石指數報88.80美元，較前一交易日下跌1.55美元。另據西本新干線測的全61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市10個，占比14%；下跌城市5個，占比8%；持平城市46個，占比76%。——從全范圍看，開盤時少數城市上漲，更少的市場下跌，大多數區域盤整；午后，少數Q345B方矩管市場小幅回漲。
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7月24日，江蘇南通東泰新能源設備有限公司的質檢人員正在檢測長度55米的5兆瓦海上風機用葉片質量。近年來，江蘇省啟東市側重發展風電、太陽能裝備業，新能源特色裝備企業不斷涌現；同時，出臺相關政策大力支持現有優勢企業，有效推動新能源特色裝備產業的可持續發展。目前，一批服務海上風電項目的鋼管樁、海上升壓站新能源產業正在蓬勃崛起。新華社發（李存根攝）7月24日，江蘇林洋新能源有限公司的員工正在利用自動焊接設備對光伏組件進行焊接。