軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

相關部門尚未回應暫停資質審批日前，有媒體報道稱，擬暫停新能源汽車生產資質審批發放，發改委希望對現有政策進行評估。目前，相關部門尚未正式作出回應，有業內人士指出，這與新能源汽車投資過熱有一定關系。今年以來，新能源汽車生產資質發放速度明顯提速，各家生產企業均在爭奪“窗口期”。記者統計，截至5月底，發改委今年已經批復了8個新能源汽車項目，從數量上已經超過2016年全年批復量，平均不足一個月就有一個企業獲得批復。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

9月5日下午，省委常委、市委胡衡華深入岳麓污水處理廠尾水下排管道建設現場、長沙鉻鹽廠等地，專題調研督辦環保督察問題整改工作。強調，要真抓實干，攻堅克難，確保環保突出問題整改到位，堅決打贏污染治理攻堅戰。市張迎春、夏建平、劉明理等參加調研。8月17日，胡衡華對黑麋峰固廢處置問題進行了調研督辦，9月5日，又專程調研督辦長沙鉻鹽廠和岳麓污水處理廠尾水下移問題，目的就是要傳導壓力、強化責任，督促重大環保問題的整改落實。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：天等q345d厚壁無縫鋼管√參數分類√

當測人員腳踩在煙道上測時，由于煙道中的氣體溫度特別高，大家如同進了烤箱一般，“用肉眼都能看到環境空氣中扭曲的熱浪。”2分鐘不到，衣服就濕透了黏在身上，大顆的汗水不停地從眼睛上直接往下掉。口干舌燥的李斗果拿起放在腳邊的礦泉水，“喝一口發現居然燙嘴。”半個小時后，幾個人爬下來休息，李斗果奇怪自己走路時怎么發出“吧嗒吧嗒”的響聲，“一看才發現，鞋底的膠已經燙化了，一抬腳就前后甩。”“一開始干測的時候，爬12米的煙囪都會腿腳發軟，但采樣開始后，一心為了拿到測數據就忘了害怕，慢慢也就習慣了。