軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

四是自然保護區違法違規建設問題突出。安徽升金湖自然保護區內違法違規新建擴建大量旅游、畜禽養殖等項目，導致保護區水質下降。福建省寧德環三都澳濕地水禽紅樹林自然保護區屬家重要濕地，但近年來圍海養殖已造成保護區濕地面積減少，局部生態系統遭到破壞。五是一些城市環境基礎設施建設嚴重滯后。沈陽市由于配套管網建設和污水處理設施提標改造嚴重滯后，全市每天約27萬噸污水直排環境，110余萬噸污水超標排放。貴陽市每天超過40萬噸生活污水超越排放進入南明河，南明河流經貴陽市區后水質由Ⅱ類降為劣Ⅴ類。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

福建省一些干部對當地環境質量盲目樂觀，對當地明顯存在的生態破壞、環境基礎設施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認識。還有一些同志把環境基礎設施問題歸于歷史欠賬，把長期存在的突出環境問題歸于客觀原因，既沒有從主觀上找原因、找差距，也沒有積極采取措施去研究、去解決。對群眾反映的突出環境問題重視不夠，往往等到上級督辦或媒體曝光才下力氣解決。對保護優先的理念落實不夠，省在批準廈門、寧德、莆田3市海洋功能區劃時，增加開發性用海面積累計達到3068公頃，與福建省海洋功能區劃（2011-2020）的有關要求相違背。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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截至7月5日，在已發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》第1批到第11批當中，重慶共有176款新能源汽車。其中，重慶恒通48款、重慶瑞馳30款、重慶長安21、北汽銀翔16款、重慶盛時達15款、力帆汽車13款、力帆乘用車11款、重慶五洲龍9款、重慶穗通7款、華晨鑫源4款、重慶長帆2款。據悉，《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的推出，是為了促進交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源汽車產業發展。