軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

結合環保機構垂改工作，在對生態環境保護責任的相關法律法規及政策進行系統研究、理清相關責任主體的基礎上，制定了《青海省生態環境保護工作責任規定》，并在全省生態環境保護督察工作中得到有效運用。下一步，省環保等相關部門將進一步加快推進全省環保機構垂管改革工作，抓緊完善垂管改革實施方案及配套方案。按照“一年夯實基礎工作，兩年完成試點任務，五年設立家公園”的工作目標，加快推進家公園體制試點工作，結合試點積極開展自然資源資產管理體制改革、自然資源統一確權登記等工作。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

2017年6月8日，工業和信息化部裝備工業司在北京組織召開《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（部令第39號，下稱《規定》）宣貫培訓會。部裝備工業司副司長羅俊杰參加會議并講話，強調發展新能源汽車產業意義重大，貫徹實施好《規定》是加快落實新能源汽車家戰略的內在要求，是規范和促進新能源汽車產業健康發展的重要措施。《規定》將于今年7月1日起正式實施，行業企業要嚴格按照《規定》有關要求，共同推動新能源汽車產業健康發展。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：臨邑大口徑無縫鋼管√參數分類√

煤炭消費轉為正增長，山西同煤集團一座礦井生產出大量的煤炭。（資料圖片）中新社記者韋亮攝家能源局今日召開新聞發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發電發展情況，12398能源管熱線第二季度投訴舉報處理情況；解讀《能源體制行動計劃》和《加快推進天然氣利用的意見》；并回答記者提問。李福龍介紹，據行業初步統計，上半年，全能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。上半年，石油消費平穩。