軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

該協議旨在共同推動建立和完善上市公司強制性環境信息披露制度，督促上市公司履行環境保護社會責任。綠色證券等綠色金融政策是環境保護的重要保障措施。深改小組會議審議通過的《關于構建綠色金融體系的指導意見》，部署了綠色金融的改革方向，并由次倡導將綠色金融納入G20議程。該意見明確，要“逐步建立和完善上市公司和發債企業強制性環境信息披露制度”。“此次合作協議的簽署，標志著兩個系統的合作步入一個嶄新的階段。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

煤炭去產能、煤電防范化解產能過剩風險取得新進展。全煤炭退出產能已完成今年全年任務的74%，同時，們按照減量置換原則，有序推進先進煤礦產能建設。發布了2020年煤電建設風險預，引導各地合理安排煤電項目建設。初步完成了對淘汰、停建、緩建煤電產能的目標任務分解，督促各省（區、市）落實調控目標、明確實施細則。成品油質量升級順利推進。全煉廠五油品升級改造基本完成，從年初開始，全供應五標準車用汽柴油以來，油品市場供應充足、運行平穩。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：長嶺27simn無縫鋼管√有口皆碑√

智慧城市引爆環保市場新空間據了解，智慧城市是運用信息和網絡技術來分析、整合城市運行系統的各項關鍵信息，從而對民生、環保、公共安全、城市服務、經濟活動在內的各種需求做出智能響應。環保行業則是智慧城市建設的關鍵一環。全人大常委會委員、中科院科技戰略咨詢研究院副院長王毅指出，未來的科技必然包括綠色和智能，如何把這兩點更好地結合在一起，將成為重要挑戰。環保產業會因為智慧城市的建設不斷延伸，智慧城市也會因為環保產業的發展而得到進一步。