軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

張才雄指出，京能集團委要高度重視市委巡視組反饋的意見，條條要整改、件件有著落；要嚴格落實巡視整改主體責任，確保整改取得扎實成效；對巡視整改情況，要以適當形式向社會公開，接受干部群眾督。市委巡視辦將適時組織開展督檢查。朱炎表示，巡視組反饋的意見，嚴肅指出了集團委和班子存在的突出問題，客觀中肯、一針見、切中要害。對此，們誠懇接受、照單全收，將按照市委要求不折不扣落實巡視反饋意見，把巡視整改工作作為集團委當前一項重大任務抓緊落實、抓出成效。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

7月，南京地鐵還將持續安排3場不同環保主題的課程。感興趣的家長和小朋友可關注“人文地鐵”微信公眾號，預約報名。同時，南京地鐵歡迎環保志愿者來“地鐵環保小課堂”給孩子們上課。7月1日的“環保小課堂”中，20位一年級的小朋友在志愿者的帶領下共同學習了“臭氧”知識。精PPT結合互動問答組成一場生動的環保課。志愿者和孩子們一起做起環保小游戲，投壺、套圈、扔沙包，參與游戲贏積分兌環保小禮品。今年7月，南京地鐵還將持續安排3場不同環保主題的課程，主題包括：白色污染、垃圾分類、水資源保護等。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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即，著力從電力輸配網絡、電源點建設、能源儲配保障、油氣管道輸運四個方面建設和培育能源新技術新產業新業態，增強能源保障能力。依托重大能源保障建設工程包的實施，進一步發揮能源工作在促進經濟社會發展、有效投資的示范性、帶動性作用。2017-2019年，重大能源保障建設工程包累計完成投資約2000億元、2017年完成投資約344億元。形成一系列打基礎、利長遠的能源重大工程、重大項目，拓展新的投資領域、釋放消費需求潛力，形成新的經濟增長點。