新聞：濱州七孔梅花管施工案例
山東旺通塑膠公司經營范圍： PE給水管、MPP電力管、HDPE硅芯管、七孔梅花管、HDPE雙壁波紋管、PE鋼帶增強纏繞管等。
通過室內加速碳化試驗,研究了混凝土內部溫濕度變化對鋼筋銹蝕的影響,并使用溫濕度影響函數進行描述,建立了考慮混凝土內部溫濕度影響的鋼筋銹蝕速率模型.研究表明:不同配比混凝土試塊中鋼筋銹蝕的溫度影響函數差別較大,但對于同一配比試塊,即使鋼筋處于不同的銹蝕程度,其溫度影響函數仍相近;對于濕度影響而言,無論是對于不同配比試塊還是同一配比中銹蝕程度不同的試塊,其受濕度影響的相對變化規律幾乎一致,因此可用統一的濕度影響函數進行描述.基于上述研究成果,探討了可用于實際工程的鋼筋銹蝕速率實時動態預測方法.
導向孔軌跡的形態取決于穿越起點 ( A 點) 、穿越終點 ( B 點) 、敷管深度( h) 、造斜段曲率半徑 ( R1、R2)等參數 ,其中 R1 由鉆桿曲率半徑 ( Rd)和敷管深度 ( h) 決定 ,根據 Rd≥1 000 d ( d 為鉆桿直徑 ,50 mm) ; R2由所敷管的彎曲半徑決定。工作坑施工：每段牽引需要挖掘 2 個工作坑 ,即入口工作坑和出口工作坑 ,均采用機械挖掘 、密扣鋼板樁支護 。塑料管材在生活和工業應用中，以其環保而越來越受青睞，發揮著重要的、不可替代的作用。

HDPE硅芯管（HDPE硅芯管）是一種帶有質固體潤滑劑的新型復合管道，簡稱硅管。由三臺塑料擠出機同步擠壓復合，主要原材料為高密度聚，芯層為摩擦系數的固體潤滑劑質。廣泛運用于光電纜通信絡系統。 硅芯管的性能特點 一、其的硅芯層是固體的，永久的潤滑劑，硅芯層的磨擦特性保持不變，纜線在管道內可反復抽取；

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其的硅芯層是被同步擠高密度聚管道壁內，且均勻地分布整個管道，的硅芯層與高密度聚具有相同的物理和機械特性，不會剝落，脫離，與硅管同壽命； 三、其的硅芯層不與水反應，意外事故后可用水沖洗管道； 四、硅芯管曲率半徑小（為其外徑的十倍）。敷管時遇到彎曲處和落差處，可隨環境地形而定，無需作任何處理，更不必設人井過渡；
七孔梅花管每根（盤）硅芯管的長度可制成任意長度。一般情況下從運輸和施工的方便性等方面考慮，每根（盤）硅芯管長度為二000米； 陸、施工便捷，工程造價大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道內穿纜，不需子管。由于每盤硅芯管的長度一般為二000米，故人井可每隔一000米設一個，穿纜時采用氣吹，每一000米只需一5分鐘。

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利用10mm碳纖維增強復合材料環纏加強現役鋼質氣瓶,實現了船用新型復合高壓氣瓶的研制,并參照相關開展了水壓、、氣密、疲勞等試驗研究。結果表明,復合材料較好地分擔了氣瓶環向應力,壓力達到125MPa,經0~40MPa、12000次填充疲勞試驗不發生。試驗表明復合氣瓶設計合理,可靠性高,是實現船用新型高壓氣瓶研制的較好技術途徑。

為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性能起主導作用,骨料體積分數、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.