煙臺路橋工程七孔梅花管節能環保利用MTS-810型機測試復合材料橋梁的彎曲性能,得到復合材料橋梁載荷-撓度曲線和彎曲破壞形態。基于復合材料橋梁的真實結構,建立連續實體殼單元橋梁模型,運用商用有限元軟件Abaqus/Explicit計算橋梁的彎曲破壞過程。計算得到的載荷-撓度曲線與試驗具有較好的一致性;破壞位置均發生在支撐輥的位置;復合材料橋梁的破壞模式主要表現為纖維斷裂、基體開裂、分層破壞以及腹板屈曲失穩。研究結果表明,有限元法用于復合材料橋梁的性能預測和優化設計是有效的。

MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及破壞路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與傳統的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環保要求，去除因傳統施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如古跡保護區、鬧市區、農作物及農田保護區、高速公路、河流等。
七孔梅花管

采用防護熱板法和瞬態平面熱源法測試了粗骨料、水泥砂漿和混凝土的導熱系數,考察了砂率、骨料種類及其體積分數、水灰比和飽和度對混凝土導熱系數的影響;利用復合材料導熱系數模型,分析了飽和/干燥狀態下混凝土內水泥砂漿與粗骨料間界面熱阻的影響.結果表明:混凝土導熱系數隨飽和度、骨料體積分數、骨料導熱系數的增大而增加,隨水灰比的增大而減小;對干燥混凝土導熱系數的預測需考慮界面熱阻的影響.在定混凝土固相導熱系數隨著飽和度線性增大的基礎上,提出了基于飽和度影響的混凝土導熱系數計算模型.
專修專家指出，水管必須要滿足健康的需求，水管的各項衛生指標必須符合家標準才能使用。但水的潔凈程度并不完全取決于管道對水質的污染，還要看所用管道能不能抵御外界空氣中氧氣向管壁內滲透。長期的氧滲透易使管道內滋生細菌、水垢、長青苔，從而污染水質。所以，消費者在購買家用塑料管材時，塑料磨粉機向商家索要產品質檢報告，別圖便宜購買無廠名、廠址的管材。分切機鋁塑復合管損耗小，盤管易運輸、可任意剪裁、易安裝、施工方便。但配件為純銅，價格昂貴。鋁塑管是高密度聚夾鋁而成，聚的熔點為140℃，因此其長期耐高溫性能良好，其配套使用的卡套螺式和鋼套鉗壓式管件，可靠程度高。

煙臺路橋工程七孔梅花管節能環保
將(新拌)水泥漿體流變性能與水泥顆粒堆積密實度相關聯,研究了水泥漿體中自由水的定量表征方法及作用機理.結果表明:利用塑限和液限可以對漿體中自由水分進行分類.第1類自由水,即超過塑限的水分,主要使水泥顆粒產生物理分離.第2類自由水,即超過液限的水分,可使水泥漿體在重力作用下產生流動.減水劑提高水泥漿體流動性不僅是由于其對水泥顆粒具有分散作用,更主要是因為其能降低水泥顆粒對水分的附作用,降低水泥顆料弱結合水量,提高漿體自由水量.將水泥漿體流動性能與自由水量進行關聯,就能夠準確有效地調控水泥漿體的流動性能.
研究了礦渣、粉煤灰、水泥等摻和料單摻和復摻時對生土墻體材料力學性能的影響.結果表明:單摻摻和料時,水泥對生土墻體材料力學性能的改性效果較好,礦渣次之,不宜摻入粉煤灰;復摻摻和料的生土墻體材料與單摻或未摻摻和料的生土墻體材料相比,其抗壓強度、抗折強度、抗剪強度和收縮變形值均增加.復摻優化后的組合為:礦渣、粉煤灰、水泥摻量(質量分數)分別為12%,12%,8%.
 
煙臺路橋工程七孔梅花管節能環保
針對南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級配AC-16混合料,先根據實際情況制定了反復凝的試驗條件,然后對經歷不同凝次數的試件進行體積指標、力學性能、高低溫性能以及水穩定性等各項性能的試驗研究,分析反復凝對混合料各項性能的影響.結果表明:混合料的初始空隙率對反復凝過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩定性隨著凝次數的增加而衰減;力學性能、水穩定性以及低溫性能在反復凝后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于平緩.