新聞：蘇尼特左旗50噸地磅√歡迎咨詢-happy！

目前市場上不缺乏功能強大的產品，缺的是穩定性好的產品。而要把產品穩定做好，這比多做幾個功能要付出的成本和時間更多，往往企業就只會注重花俏的功能模塊，而忽略了功能的穩定性。3、過渡、虛營銷對市場已傷筋動骨過渡銷售將毀了智能鎖行業。重營銷輕用戶體驗是目前智能門鎖品牌的嚴重問題。一個忽略用戶體驗的品牌是很難得到用戶的認可。目前智能鎖行業的問題在于寧愿大把花錢買品牌的虛排名，卻不愿意花錢做用戶體驗上。
鷹衡地磅產品制造標準及質量保證：

1、本公司地磅產品嚴格按家標準生產。

2、售前：對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細致服務，對顧客提出的技術問題認真解答協助解決

3、售中：在產品生產期間，保證嚴格按合同要求，按質、按量、按時交貨。

4、售后：為配合客戶進一步做好產品安裝調試、技術培訓等服務性工作。

5、產品到貨后，顧客驗收過程中，如出現與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時內做出答復、處理。
三、如何在不影響銷量的情況下不賒銷？當然，市場情況很復雜，筆者知道還有很多造成農資、農機賒銷的原因，有人說賒銷=自尋死路。那么農機企業該如何去減少或杜絕這種“自”現象呢？筆者認為，至少可以做以下努力：1、控制購銷的額度，不搞一切這是一個老農資專家的意見，值得欣賞。提到賒銷，大家都會一窩風的譴責，甚至有痛打落水狗的感覺，但事實上賒銷也的確助推了經銷商的產品銷售，助推農資市場的繁榮，所以說賒銷并非全是負面的，但這種經年積習，一朝改掉，不現實。

6、本公司產品提供為期五年：稱體、電器部分18個月(不含人為天災) 免費保修，免費給予安裝調試及培訓。

5、若接到客戶投訴后，必須在8小時內答復，并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下，設備投入運行后，出現質量問題如確系本公司產品質量原因，本公司將負責到底并無償進行更換及修復。

廠地磅，汽車衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學角度，U型梁結構地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術參數：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進行折彎。經過多次重壓測試，確保整體結構不變形。

這對于產業來說是一把雙刃劍：一方面，大量新玩家的進入，促成產業百花齊放的場面，加速了智能鎖概念的普及并縮短了市場教育的周期；另一方面，由于市場本就薄弱，大量新玩家的進入也會帶來市場飽和、過度競爭等問題，而且新興產業一般都存在各種各樣的問題，而沒有及時解決這些問題容易使消費者形成錯誤的觀念，對新興智能鎖的發展產生不利影響。目前在智能門鎖行業，品牌公寓、樓盤等B端市場由于采購集中，交易額度大，短期內仍是大規模出貨的主力。

新聞：蘇尼特左旗50噸地磅√歡迎咨詢-happy！地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應選100t地磅，80t-120t左右的應選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇：

1：根據用戶使用場合不一，為各種不同用戶定制適合的秤臺。如：化工廠，需要耐腐蝕的秤臺，根據腐蝕等級不一樣，定制適合的不銹鋼材質+耐  腐蝕的烤漆秤臺，增加秤臺的使用壽命；防爆使用場合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質進行反應的烤漆，來保證防爆地磅的使用壽命。
如專業室內大屏幕顯示、商務會議與教育領域、高端家用電視市場、普通室內大屏顯示。隨著成本價格的持續大幅下降和顯示效果持續提升，小間距LED顯示屏行業呈現爆發性增長態勢，且已經開始明顯供不應求，小間距LED替代DLP等拼接屏市場如火如荼(目前僅替代20%左右)，商用市場開始爆發，千億民用市場正在起步，小間距LED行業大趨勢已經得到產業界和資本市場反復確認，預計小間距LED行業未來三年復合增速有望超過60%。

2：鷹衡地磅產品采用標準U型鋼(Q235)橋梁結構生產制造，每節秤臺U型主梁5-7根（承受力更強），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設計，根據不同用戶使用場合，受力點不一樣可以進行挑選，達到人性化設計。板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預處理，軋平，通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產品具有非常優異的耐腐蝕性能，創新的油漆工藝，環保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接性能符合家標準。

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所以形成了中看不中用的尷尬局面。”張海鷗介紹,正因如此,金屬3D打印行業一直處在“模型制造”和展示階段,無法進入高端應用。2016年7月,張海鷗團隊研發出微鑄鍛同步復合設備,并打印出批鍛件:鐵路關鍵部件轍叉和發動機重要部件過渡鍛。專家表示,這種新方法制件“強度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形,并超過鍛件水平”,“將為航天高性能關鍵部件的制造提供獨創的率、短流程、低成本、綠色智能制造的前瞻性技術支持。