太赫茲具有性、性等特點,近年來在無損檢測領域了較快的發展和應用,以返波振蕩管連續太赫茲波成像系統對5mm厚的玻璃纖維復合材料進行無損檢測實驗,其中包括熱損傷(dmin=0.5mm)、空氣分層(smin=0.5mm2)等缺陷,獲得樣品的成像結果及數據。結果表明,返波振蕩管連續太赫茲波成像技術對從背面對玻璃纖維復合材料樣品中的兩種缺陷有清晰成像,且結合成像數據,可排除樣品中環氧樹脂的影響,驗證不同缺陷之間的特性,進一步確定損傷類型。
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經濟發達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區交界處。代表商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產加工經營為一體的無縫鋼管大型企業。

為經濟便捷地對膨脹型飾面防火涂料進行防火性能檢測,設計了1種簡易的防火性能測試裝置.在一些簡化假設的基礎上,針對該測試方法,提出了1個包含6個關鍵變量的傳熱數學模型.研究發現:6個關鍵變量中,反映外炭化層隔熱能力以及熱源綜合影響的參數i值對防火涂料防火保護時間的影響為關鍵.利用曲線擬合,獲得i值的計算公式,并通過測試起始涂覆厚度不同的1組透明飾面型防火涂料樣品,估算出了該防火涂料的i值.
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根據PVC-FRP管混凝土應力-應變模型,分析PVC-FRP管鋼筋混凝土柱的力學性能。根據大小偏壓界限時的衡條件,提出PVC-FRP管鋼筋混凝土柱軸壓比限值計算的基本假定,推導PVC-FRP管鋼筋混凝土柱軸壓比限值的計算方法。結果表明:PVC-FRP管鋼筋混凝土柱的軸壓比限值隨著CFRP條帶環箍間距的而減小;與鋼筋混凝土構件相比,PVC-FRP管鋼筋混凝土構件軸壓比限值提高明顯。

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采用電子試驗機對鐵路軌道系統(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:加載情況下CA砂漿的極限抗壓強度較大,現場取樣試件的極限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到極限承載強度后迅速下降.通過試驗和參數研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果與試驗結果吻合.