介紹了常溫環境下和高溫環境下蜂窩夾層結構埋件拉脫性能的試驗和結果,對比分析了高溫環境對埋件拉脫性能的影響。結果發現,埋件在受法向拉脫力時,高溫環境中承載力下降為常溫的8%左右,且失效模式也發生了變化,由常溫的蜂窩芯剪切變為面板與蜂窩芯脫粘;埋件在受面內拉脫力時,常溫環境和高溫環境下埋件分別呈現出了兩種典型的失效模式,常溫環境中失效模式為面板壓縮,高溫環境中失效模式為面板皺褶失穩,且拉脫力降為常溫的28%左右。
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經濟發達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區交界處。代表商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產加工經營為一體的無縫鋼管大型企業。

通過改變固化工藝制備了含孔隙的碳纖維復合材料試樣,采用超聲檢測對試樣進行了初步的孔隙檢測與篩選,采用金相顯微法對典型區域的孔隙率、孔隙分布和形貌特征進行統計。實驗結果表明,固化壓力不足和袋內真空不會引起復合材料內部孔隙的產生,且孔隙的分布存在必然性和隨機性,孔隙形貌與孔隙率存在一定的聯系。
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為減輕復合材料機翼的結構,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結構布局設計的二級方法:級以機翼的剛度為目標,采用響應面法對翼梁位置進行;第二級以機翼結構為目標函數,采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數進行。通過對某型大展弦比機翼進行結構布局設計,結果表明提出的大展弦比機翼二級方法能夠在滿足強度、剛度性能設計要求的前提下,減輕約25%的結構,減重效果明顯。

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研究了發泡劑摻量對泡沫混凝土的孔徑、抗壓強度、密度、導熱系數以及發泡劑利用率等性能的影響.結果表明:發泡劑摻量(分數)為5%~6%時,泡沫混凝土孔徑均勻,其抗壓強度、密度及導熱系數,發泡劑利用率.發泡劑利用率和發泡劑摻量的提出對泡沫混凝土的生產具有一定的理論指導意義.