為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對6根受損混凝土短梁進行抗剪性能的試驗研究和理論分析。研究結果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達31.6%;剪跨比和加固方式對加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計算更為簡潔準確;采用BFRP布對受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。
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和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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針對FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問題,研究了FRP-混凝土界面粘結-滑移本構模型問題,界定了被加固混凝土梁體質與界面,找出了界面粘結剪應力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結-滑移本構關系的參數及其適應性,對FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構模型的有關問題進行了歸納和評價,并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗法。
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選用碳纖維(CF)、玻璃纖維(GF)和玻璃纖維(SGF)為增強材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF層間組合混雜纖維增強木梁,并對其受彎性能進行了試驗研究,同時分析了該木梁的形態和機理,討論了其荷載-位移特征、極限承載力和延性.結果表明:與單一CF增強相比,合理匹配混雜纖維增強復合材料(HFRP)可顯著提高木梁的承載力和延性.提出了HFRP增強木梁的極限承載力計算方法.