以自動鋪絲機所需的預浸窄帶作為研究背景,結合自行研制的16絲束預浸帶分切卷繞機對卷繞張力開展研究,簡要分析討論了卷繞張力對預浸窄帶分切質量、卷繞質量的影響。為了保證預浸窄帶的分切質量與卷繞質量,區別于傳統的PID控制算法,重點探討分析了模糊PID算法在閉環控制系統中的應用,將其運用到卷繞張力的控制策略中,實現了小張力的控制?？刂凭瓤蛇_0.1N,滿足預浸窄帶的分切要求,保證了分切與卷繞質量,提高了鋪絲質量。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區交界處。代表商業文明的京杭大運河

和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產加工經營為一體的無縫鋼管大型企業。

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通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產物的微觀結構,同時引入疊加效應系數K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應進行表征.結果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產物引起的微裂紋與疲勞荷載產生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進效應.
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通過對復合材料的縫合技術和縫合特點的概述,發現目前雙面縫合以及單面縫合技術存在的問題和不足,然后結合現有的OSS單面縫合和傳統的雙面鎖式縫合技術的優點,提出了單面雙線縫合技術,并基于該技術的縫合動作利用建模軟件Solid Works對縫合裝置進行了詳細的設計,該技術對纖維復合材料鋪層的縫合能夠形成平滑穩定的類似改良式鎖式線跡。后通過Adams進行運動仿真,驗證了各機構能夠按規律配合完成縫合動作,證明了縫合裝置設計的可行性。