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“我們在檢查時曾考慮過琉璃廠的非遺文化屬性，覺得關了可惜，但從環保局職責而言，我們只能對廠子采取停產措施。”這位工作人員表示，會和琉璃廠繼續進行溝通，探索解決辦法。此外，該工作人員稱，有人曾建議琉璃廠從非遺文化保護的角度找相關部門反映問題，尋求生存機會。文/本報記者李夢婷專家觀點可為琉璃發展出招琉璃廠也可趁機轉型發展北京民俗學會、北京非物質文化遺產保護專家會高巍認為，門頭溝琉璃廠因環保問題停產說明了北京市城市發展與琉璃非遺文化保護間存在暫時的矛盾。

在，加油站經歷了一個由少到多、  由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

根據分析，隨著國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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三要改進方式方法。既要堅持疏堵結合、標本兼治，避免采取“一刀切”的簡單方式，又要耐心細致地做好思想引導工作，擴大環保督察轉辦問題整改工作的社會基礎。四要提高宣傳成效。要深入發掘詳實飽滿、有血有肉的生動事例，傳播正能量，凝聚精氣神，引導群眾共建共享天藍、地綠、水清的優美生態環境。五要形成常態長效。要形成務實管用的長效機制，確保整改成果持續穩定、不反彈。要強化源頭治理，加快推動處理、涉水管理體制等方面的改革創新，研究制定環保設施布局、選址、建設的制度措施。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數的19.4%；中石化自營及特許加油站數量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著經濟的快速發展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

新聞：淄博撬裝加油機聯系地址8月21日上午9時，第二環保督察組向我省移交第十批件218件。其中，經環保督察組圈定為重點件8件。第十批218件件中，按污染類型分類，其中：水84件、大氣55件、噪聲26件、14件、其他14件、油煙8件、揚塵7件、生態7件、土壤2件，重金屬1件。按區域分類，其中：杭州36件，重點2件；寧波24件，重點2件；溫州24件，重點1件；湖州6件；嘉興19件，重點1件；紹興33件，重點1件；金華32件；衢州14件；舟山1件；臺州33件，重點2件；麗水7件。