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修訂內容主要是了高技術、新經濟分類，對重要耗電產品、用電量較高行業進行了細分或拆分。修訂工作體現了五個顯著特點：銜接、口徑一致，總體穩定、部分，需求導向、注重細新，注重實際、切實可行，適度超前、靈活適用。會議認為，修訂后的行業用電分類將在滿足電力統計新需求、能源發展新常態方面發揮重要作用，將更好地發揮宏觀經濟晴雨表的作用，更好地服務于區域協調發展，更好地服務于能源行業管理。會議要求，10月底前完成宣貫培訓，11月底完成信息系統改造，2018年1月前開展試運行，2018年2月起正式實施。

在，加油站sdlylnyzb經歷了一個由少到多、  由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

根據分析，隨著國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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盡管相關部門未予以確認，但也并未公開否認。接受21世紀經濟報道記者采訪的多位業內人士表示，雙積分政策實施的可能性很大。9月10日，一位業內人士表示：“面對即將到來的雙積分政策，國內大部分企業并不充分是事實，但現在討論是否的意義已經不大，關鍵在于自主車企該如何應對政策帶來的市場變化。”雙積分政策何時實施之所以有如此多的爭議，主要原因在于雙積分政策正式，很可能改變汽車市場的競爭格局。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數的19.4%；中石化自營及特許加油站數量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著經濟的快速發展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

新聞：博爾塔拉免加油站誠信商家西寧市把環保督察作為落實“四個扎扎實實”重大要求，著力推動“四個轉變”，打造綠色發展樣板城市、建設幸福西寧的重要契機，狠抓責任落實，環保督察問題整改取得階段性成效。市委有效部署。為確保環保督察組和省委、省各項工作及時有效落實，省委常委、市委王曉召開專題會議，傳達學第七環境保護督察組督察青海省工作動員會精神，安排部署我市配合環保督察組各項工作；市委專門成立由省委常委、市委王曉任組長，市委副、市長張曉容任常務副組長的協調工作小組。