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位于烏海市烏達工業園的焦炭氣化年產30萬噸項目已經建成，即將投產。本報記者楊國民攝閱讀提示煤化工行業產業必須加快轉型升級已成為業界共識。但問題是，產業不景氣，貸款難，錢從哪來？企業虧損，人才流失，技術從哪來？顯然，只有資金或只有技術都不足以改變一個產業，必須綜合施策方有希望。近日，記者深入一線，實地調研了黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發展有限責任公司、內烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。

在，加油站sdlylnyzb經歷了一個由少到多、  由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。

根據分析，隨著國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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根據市委巡視工作小組的部署，2017年6月15日，市委第三巡視組向北京能源集團委反饋巡視“回頭看”情況。市委巡視工作小組成員張才雄向京能集團委朱炎傳達了市委蔡奇同志在市委專題會議聽取巡視情況匯報時的講話精神，反饋了巡視“回頭看”情況。之后，市委第三巡視組組長李軍代表市委巡視組向京能集團委班子進行了反饋并對巡視整改工作提出要求。朱炎同志會議并作表態發言。市委第三巡視組副局級巡視專員武鳳玉參加了反饋。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數的19.4%；中石化自營及特許加油站數量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著經濟的快速發展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

推薦：蕪湖撬裝加油機聯系電話“被套住的還有狗、野豬、野羊。”黃運國說。巡山600天經常住山洞“6年來，每年上山100多天，每天10個小時左右，但也并不是每次都有發現。”黃運國看到一串獸腳印，約3米長，沿著陡坡延伸到一處崖壁前。他停下腳步，低頭扒開枯葉，發現了一堆羊糞。“這是一只野羊，距離剛才那棵樹只有兩三米，偷獵者應該是發現了它的蹤跡，但從痕跡上來說，這只野羊沒被捉住。”黃運國高興地說，并繼續往上爬。其實，對于黃運國來說，一無所獲才是開心的。