加油機是直接為機動車加油的輸油計量設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動機、油等其他一些部件構成，任何各類加油機都可看作是由這大總成和其他一些簡單的部件構成。

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為了在不影響居民用熱的情況下，城市能源系統對可再生能源電力的接納能力，就要改變熱電廠以熱定電的運行模式。一個可行的辦法是，采用“熱電廠+蓄能罐+電動熱泵”的方式，實現的能源轉換和電力調峰。具體做法為，給熱電廠加裝巨型蓄熱裝置和調峰裝置，在電力需求較大時發揮機組發電能力，靠蓄熱裝置供熱，在電力需求較小時，只輸出相當于容量40%左右的電力，其他全地轉換為熱能，除滿足當時的供給要求外還蓄存到蓄能罐中。

目前，加油站所采用的加油機的規模種類很多，從機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機適用于小轎車、面包車加油；大流量的加油機適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機的基本結構（機械傳動部分）是一致的。機械式和電子式的區別在于數字顯示裝置的不同，電子式的可與微機配合使用，達到自動操作的目的。

國內使用的加油機有地上固定式加油機和懸掛式加油機兩種類型。

固定式加油機可使汽車位置明確，加油作業的程序不易發生混亂，工作效率高，價格便宜，故障少，便于維修。但是面積大，加油范圍小，車輛必須在預定范圍內加油，受加油機自吸泵自吸能力的，與地下油罐的距離不得超過20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機的加油。

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懸掛式加油機可以充分利用有限空間，輸油管的固定可向橫向12米；加油范圍大，半徑可達4米以上；加油車輛可以自由進位，不影響車輛通行；加油數量由屏幕顯示。但是停車位置不明確，容易造成作業混亂；設備主要依靠進口，故設備價格高，出現故障維修困難，必須單獨設備泵房，管線，總投資增大。
油

油是加油機油路系統的終端，是受油車車輛注油的工具。因它具有操作方便，供油量可以調節以及可靠的特點。目前市場上采用的普通的油是由以下部件組成：壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開關把、項桿、活動接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機器設備

為完成加油站生產服務任務所需要的一切動力機構和設施、控制機構和設施，以及它們附屬的食品、儀表等，都是加油站的機器設備。加油站的機器設備大致包括儲存設備、傳輸設備、加油設備、動力設備、運輸設備和防火設備6類。
油罐

油罐是儲存或其他石油產品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業中。油罐區由多個油罐組成。每個油罐區一般儲存一種油品。油罐的分類主要有按材料分和結構分兩大類，目前我國絕大多數加油站的汽車和柴油采用的油罐都是鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點，在加油站中一律不采用。所以規范規定加油的油罐應采用鋼罐。

推薦：張掖撬裝加油站多少錢不一樣的能源不一樣的城市文·本刊編輯部能源變革方興未艾，我們希望塑造一個不一樣的能源供需體系；城市轉型亟待突破，我們期待迎接一種不一樣的城市發展形態。客觀上說，城市是能源使用的主體，在全球向可持續能源轉型過程中居于核心地位，同時，能源變革又是城市發展的驅動力和突破口，讓二者擺脫各自為政的演進路線，將能源系統從供給保障型轉換為驅動發展型，納入到城市整體開發規劃之中，有望成為經濟與社會轉型升級的先鋒領域。