有車就必須要安裝防盜器,這是必然的,所以市場是巨大的，所以在中國這樣一個具有潛力的巨大市場,隨著汽車行業的高速發展,必將推動防盜器這一市場的發展。 從機械式防盜器到電子式防盜器,在到網絡式防盜器,這都是一個過渡過程， 汽車衛兵-四輪鎖定 防盜系統跳出中國汽車防盜器史發展8年以來的即定3種模式：機械、電子/網絡定位、電子秘匙。真正具備車自身防盜，主動防御 汽車衛兵--四輪鎖定 汽車防盜裝置 主動防盜 本裝置是集機械、液壓、電子、密碼技術于一體的汽車防盜尖端產品。裝置啟動后，通過汽車制動系統，鎖定汽車四輪，即使歹徒拿到了汽車原配鑰匙或完全破壞電子系統，切斷裝置電源也無法移動汽車。其遙控指揮系統采用了密碼技術，不可解只可截，只有車主才能開啟或解除。 智能防搶 若汽車被搶，車主只需輕按遙控啟動本裝置，歹徒只要踩過剎車后，車就再也無法移動。 破壞系統的難度極大 即使完全破壞該系統的電子部分，切斷系統的所有電源，也開動不了汽車。該系統遙控指揮系統采用了密碼技術，不可解碼，只有車主才能開啟或解除。如果要完全拆除該系統，汽車即喪失剎車系統，盜賊不敢偷車；要恢復剎車功能，需要重新修理剎車系統，需超長時間及各種專業修理條件與技能，歹徒不可能同時具備這些條件。 汽車衛兵-四輪鎖定 防盜器不需要電力維持，防盜控制是控制車體最關鍵部位車輪，車體其他任何地方都正常，但輪子不可以動。采用機械原理為設計的基礎，是將剎車油路系統內串接ㄧ個防盜主機，由密碼辨識方法，來改變主機內的油道為雙向與單向，防盜設定期間主機維持單向將剎車踏板采下，則剎車油路無法回流，達到剎車鎖定的防盜效果 汽車衛兵-四輪鎖定汽車防盜器：安裝簡易，電源單獨不與車身的線路干涉，電源只接電瓶正負極。且電源供應只在密碼辨識的期間與改變閥體位置的時候所需，因此系統于操作完成后自動斷電，防盜系統不需電源來來維持防盜的功能，因此破壞電源、線路均無法破壞其防盜的功效。優于市場上所有的電子式防盜器需要電源維持防盜的功效。