我們買回新車，或汽車在大修之后，都會有一段時間的磨合期。因為汽車在組裝之前，其每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都會存在幾何偏差，這是不可避免的。所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入其摩擦表面，從而造成了早期的不當磨損。磨合期對汽車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。 DLP-6031(新車磨合保護劑)采用德國全新納米配方，內含特制的“納米級原位磨損處理劑”，能有效避免發動機早期磨損而引起的使用壽命下降，適用于新車及大修后的發動機磨合，減摩抗摩，降低噪音，提高機械效率30%以上。發動機被稱為汽車的心臟，是一個十分復雜的機械部位。在使用過程中，除了對機械故障進行維修之外，還需要對其進行維護和保養。發動機高速運轉，各部件之間產生摩擦，因此潤滑系統的工作效率直接關系到發動機的運轉質量和使用壽命。潤滑系統的保養除了定期更換機油和濾芯外還要檢查曲軸箱通風情況并定期清洗油底殼。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，會形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用DLP-6032（發動機內部清洗劑）快速清洗，用DLP-6033 發動機高效保護劑時時防護顯得非常必要。