江西597苗木軟件哪家好用

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2年前，雨花臺區還在說要力爭占據南京軟件“半壁江山”，現在已經把雙創“橋頭堡”開到了美國硅谷…… 煥發新氣象，展現新作為。南京市政協副主席、雨花臺區委書記黃河說，以中國軟件名城示范區建設為新起點，以南京創新名城建設為新賽道，以國家雙創示范基地建設為新動能，“雨花軟件”正按照“高端化、智能化、綠色化、集聚化”主方向，厚植“雙創沃土”，用產業創新升級的波瀾壯闊，換得高質量發展的氣象萬千。

就在今年，南京市還開展了企業政策輔導服務工作，由南京會同省、市軟件行業協會及稅務部門組織召開產業政策宣講、雙軟評估、所得稅優惠備案培訓會，為全市近500家企業宣傳解讀軟件企業所得稅優惠政策及備案流程。采訪中，陳光講到，南京市已把軟件和信息服務業列入主導產業體系，是南京市重點發展的主導產業和重點打造的產業地標，先后出臺了《南京市建設國際軟件名城實施方案》《南京市促進大數據發展三年行動計劃（2016—2018年）》等支持性政策。

軟件業應用“細分”場景，同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機，通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節省電費、現場工人工資。

采訪中，當地軟件園相關負責人介紹，軟件園成立之初引進的企業相比現在要“低端”得多。“當時盡量吸引與軟件產業或多或少有關的企業入駐，先讓園區能夠真正活起來。” 在隨后十幾年的發展中，南京逐漸形成了具有市場競爭力的特色軟件產業集群，在電力系統管理及自動化、通信、智能交通、信息安全、集成電路設計等應用軟件以及基礎軟件方面形成了自己的優勢與特色。

精細務實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內龍頭重卡運力調度平臺，是建立在前4年的地推基礎之上的。” 回憶起近5年的發展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實現過程卻是非常艱辛。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

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而軟件產業同城同質競爭日趨激烈，杭州、蘇州等周邊城市不斷加大投入，江北新區、南部新城等周邊板塊強勢崛起，又對“雨花軟件”的創新發展提出了新的更高要求。 “變”中如何求“穩”，“穩”中如何求“進”？今年初，南京市委1號文出爐，要舉全市之力打造具有國際影響力的創新名城。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

而軟件產業同城同質競爭日趨激烈，杭州、蘇州等周邊城市不斷加大投入，江北新區、南部新城等周邊板塊強勢崛起，又對“雨花軟件”的創新發展提出了新的更高要求。 “變”中如何求“穩”，“穩”中如何求“進”？今年初，南京市委1號文出爐，要舉全市之力打造具有國際影響力的創新名城。

 ”從新世紀之初起，南京市對于軟件產業發展的扶持就從未間斷，有形之手在推動當地軟件產業發展中起到了明顯積極作用。例如，當地各科技園區會主動出擊到國內外宣講當地發展軟件產業的情況，吸引企業投資或扎根南京；南京每年撥款至少10億元扶持軟件產業發展，用于產業基礎設施建設和兌現各項優惠政策。