河北中華軸承網軟件代辦

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“回首這些年，南京對于軟件產業發展的支持不曾改變，將來對于軟件產業發展的支持也會一如既往。”陳光告訴《瞭望》新聞周刊記者。轉型升級始終在路上回看過去十幾年南京軟件產業發展軌跡，持續的轉型升級是南京能夠保持競爭力的原因所在。

新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數據、云計算等新興業態和本土軟件企業規模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產業肌體上深度嵌入“創新內核”。圍繞創新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機遇，雨花創新動作接二連三——1月3日，雨花臺高新區正式授牌。

隨后，軟件谷還與全球最大的孵化器PlugandPlay(即聯即用科技中心）、美國瞬聯軟件公司等簽署戰略合作協議。 “我們正在選址全省首個設立在硅谷的離岸孵化器。這標志著，軟件谷成功在硅谷建立創業創新‘橋頭堡’，打通了一條直通世界創新高地的國際化創新生態鏈。

“我們未來的業務就是要把握住兩個維度重心，即高性能計算、智能數據行業應用和服務。”倪嶺告訴《瞭望》新聞周刊記者，天數智芯將在現有業務的基礎上，持續在這兩個前沿領域發力，切入藍海市場。采訪中，苗天冶也透露，滿運最核心的資產之一是數據。

軟件業應用“細分”場景，同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機，通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節省電費、現場工人工資。

據倪嶺介紹，天數智芯得到南京市政府諸多政策支持。例如，政府為天數智芯進行了科技政策輔導，使公司能夠享受政府更多政策支持。“正是得益于公司努力和政府扶持，天數智芯有機整合了商端芯片、基礎軟件和云服務三大基礎業務，實現快速發展，如今已成長為國內唯一可以覆蓋從IP架構設計到物理設計‘計算芯片’六個流程的公司。

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“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

同時，推進人工智能技術產業化應用，發展以智能軟件、智能傳感器、智能芯片、智能機器人、智能制造為重點的人工智能新興業態領域，培育人工智能創新產品和服務，做大人工智能核心產業規模，壯大和帶動相關產業發展。 第十四屆中國(南京)國際軟件產品和信息服務交易博覽會正在南京舉行。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

 采訪中，多位受訪企業負責人都感慨，行業勢頭再好，一家企業要想借東風，首先也要積極去行動，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業正是精細務實有干勁，主動出擊才獲得豐厚回報。“正是由于南京有一批這樣的企業，實現了南京軟件業化零為整的崛起。