上海中國惠農信息網群發軟件

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美國硅谷、中國（南京）軟件谷，作為分處地球兩端的創新之谷，今年以來“兩谷”頻繁互動，引業界關注。 今年6月，南京科技創新產業“硅谷招商行”期間，軟件谷大放異彩。通過與美中國際商會、硅谷高創會、海外華人高新技術協會等創新機構合作關系，連續舉辦人工智能、物聯網兩場高端項目路演，吸引了20支國際頂尖項目團隊參加。

”軟件谷招商合作局負責人說，該孵化器是全球資源中轉站，這是繼中關村、深圳、浙江之后，全國第四個、江蘇省首個由政府籌建的硅谷孵化平臺。曾幾何時，軟件產業的“雨花故事”更多是“引進來”。早在2012年前后，軟件谷招商團隊從硅谷請回來南京市首批海歸創業家之一、哈佛醫學院睡眠醫學專家劉燕輝團隊；

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上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

本報訊省經信委近日發布通知，為獎勵高等院校中品學兼優的軟件專業學生，吸引全國優秀軟件專業畢業生到江蘇創業、就業，推動江蘇軟件企業與國家示范性軟件學院等高校的合作，啟動2018年度“江蘇軟件獎學金”申報工作。

 隨后，甲骨文前全球研發總監李云鵬帶領十多名硅谷高管組團落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團赴硅谷學習和招商，硅谷先進技術、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創業”風靡硅谷華人創新圈。最近兩年，風向“變”了。

精細務實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內龍頭重卡運力調度平臺，是建立在前4年的地推基礎之上的。” 回憶起近5年的發展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實現過程卻是非常艱辛。

軟件業應用“細分”場景，同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機，通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節省電費、現場工人工資。

立“百尺竿頭”，新的增長動能在哪？雨花臺區區長李世峰說，今年引入的這些新型研發機構，依托國家級重點實驗室、兩院院士、國家千人計劃專家等研發團隊開展技術成果轉化，將打造一批網絡安全、三維智能制造、無線傳感等產業集群，打開雨花軟件發展新空間，為南京創新名城建設貢獻“雨花力量”。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。