上海客商信息網會員怎么辦理

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今年初，南京市委1號文出爐，要舉全市之力打造具有國際影響力的創新名城。新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數據、云計算等新興業態和本土軟件企業規模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產業肌體上深度嵌入“創新內核”。

本報訊省經信委近日發布通知，為獎勵高等院校中品學兼優的軟件專業學生，吸引全國優秀軟件專業畢業生到江蘇創業、就業，推動江蘇軟件企業與國家示范性軟件學院等高校的合作，啟動2018年度“江蘇軟件獎學金”申報工作。

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展館中一位漂亮女生站上連接藍牙的體脂秤向“魔鏡”發問，鏡子立即“浮現”出體重、體脂、血壓等人體健康數據。另一邊，智能試衣軟件受到“女神們”圍觀：攝像頭前，3D人像瞬間生成，展出活靈活現的體感“試穿”效果。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

圍繞創新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機遇，雨花創新動作接二連三——1月3日，雨花臺高新區正式授牌。借南京整合全市創新平臺資源契機，雨花臺高新區成為新設立15個高新園區中產業特色最明、產業集聚度最高的軟件專業園區。

“我們每天留存6TB數據，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數據等。”未來，就是要從一家重卡運力調度平臺轉型為數據驅動型企業，并沿著產業鏈改造整個行業，進入無人駕駛、智能網聯卡車、金融風控等領域企業積極推進業務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業出現的諸多新變化。

“我們就是想破解信息不對稱，實現車與貨的有效配置。但中國貨運車絕大部分為個體戶擁有，我們需要手把手教他們怎么用移動互聯網，怎么用我們的軟件。”苗天冶介紹，運滿滿員工一個市接著一個市、一個物流園接著一個物流園做地推。

盛會節點看雨花，中國（南京）軟件谷發展軌跡已煥然一新——7年前，它是南京軟件產業布局“一谷兩園”中的“一谷”，現在已是全國首批、江蘇唯一的中國軟件名城示范區；4年前，“雨花軟件”的報道標題還是《邀行業巨頭育創新黑馬，南京軟件谷收入破千億》，如今半年已過千億，軟件和信息服務業產值占南京約40%，占全省近20%。