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同時,推進人工智能技術產業化應用,發展以智能軟件、智能傳感器、智能芯片、智能機器人、智能制造為重點的人工智能新興業態領域,培育人工智能創新產品和服務,做大人工智能核心產業規模,壯大和帶動相關產業發展。 第十四屆中國(南京)國際軟件產品和信息服務交易博覽會正在南京舉行。
“我們就是想破解信息不對稱,實現車與貨的有效配置。但中國貨運車絕大部分為個體戶擁有,我們需要手把手教他們怎么用移動互聯網,怎么用我們的軟件?!泵缣煲苯榻B,運滿滿員工一個市接著一個市、一個物流園接著一個物流園做地推。
小到健康魔鏡、智能試衣、無人售貨等民眾生活的“細枝末節”,大到生產控制、流程監管、智能倉儲、智能物流等工業領域的“宏大主題”,智能軟件的“身影”無處不在。在智能制造、服務業轉型、消費升級浪潮背后,起支撐“頂托”作用的,是中國萬億級的軟件業需求大市場。
精細務實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內龍頭重卡運力調度平臺,是建立在前4年的地推基礎之上的?!? 回憶起近5年的發展歷程,總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者,盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額,但實現過程卻是非常艱辛。
軟件業應用“細分”場景,同樣出現在工業領域。工業云平臺上數據不停跳動,這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區電梯、新能源物流車等60多個行業“自立門戶”的物聯網平臺。以空壓機為例,該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區和企業的空壓機,通過遠程智能調節、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備,為工廠節省電費、現場工人工資。
上線于2013年的運滿滿,如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬,貨物日周轉量136億噸公里,日撮合交易額約17億元,員工總數超3000人,業務覆蓋全國334個城市。據了解,中國高速公路總里程居世界第一,公路物流貨運量占到整體貨運量的80%,但由于信息不對稱等原因,空駛率高達40%。
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借南京整合全市創新平臺資源契機,雨花臺高新區成為新設立15個高新園區中產業特色最明、產業集聚度最高的軟件專業園區。3月10日,雨花臺區重大項目集中開工儀式舉行,西安電子科技大學南京網絡安全研究院、江蘇三維智能制造研究院、南京自主實時操作系統技術研究院、智慧基礎設施(南京)技術研究院等4個新型研發機構落地成為最大看點。
6月26日,南京首屆新型研發機構創新發展峰會上由雨花臺高新區牽頭舉辦的新一代信息技術融合發展推介會在南京國際博覽中心隆重舉行。頂尖專家學者、新型研發機構代表齊聚一堂,研判新一代信息技術的發展方向。 統計顯示,2017年,雨花臺區實現軟件和信息服務業收入2210億元,占全市近40%,全省近20%。