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：河北省衡水市安平縣程油子村村西100米處

鐵路橋下防護柵欄施工注意事項
鐵路橋下防護柵欄施工時，需預留通道寬度為既有設施(如道路、水渠等)兩側加1m，增設通道的寬度原則上不超過8m，或據實際情況設置通道;橋下防護柵欄設置在鐵路地界以內0.5m處，線路中心線(橋墩中心)左側7.8m，線路中心線右側9.2m處。沿線路縱向每3m設置一根立柱。立柱基坑需采用專用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，以方便施工過程中再次的搬運。回填混凝土可在現場配比攪拌，也可直接購買商混進行回填。
鐵路防護柵門施工時應留意的問題

?????? 1、施工單位在進行裝置時,應精確掌握各種施工圖紙，關所以埋設于路基中各種管道的精確方位,在施工進程中不允許對地下設備形成任何損壞。

?????? 2、假如立柱打入過深時,不得將立柱拔出糾正，需將其根底從頭夯（ben)時后再打入,或調整立柱方位。施工中挨近深度時應留意操控錘擊力度。關于鐵路防護柵門應裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的操控。

?????? 3、鐵路防護柵門是鐵路的安全設備裝置工程，是高速公路外觀質量的主要組成部分。鐵路防護柵門的內涵質量在于原材料及加工進程，它的外觀質量取決于施工進程，施工中要注重施工預備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工辦理,是裝置質量得以確保

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