武漢學車--武漢學車報哪個駕校比較好--武漢世紀寶通駕校15926389150--武漢學車提醒駕車途中不要調整座椅容易出事故--安全駕駛的首要準則是專門駕駛，車主都知道，安全駕駛的首要準則就是專心駕駛，在行駛的過程中調整坐椅則是一件非常危險的事情。但北京近日有女車主，卻在駕駛的途中調節坐椅，結果誤踩油門導致1死6傷。對此，本報記者請汽車專業人士就行駛中應調整哪一些汽車的功能做了詳細的講解，也希望能給廣大的車主朋友們帶來幫助。對于此事件的發生，有關人士就提示，在行駛中，盡量不要調整坐椅，因為這樣或會發生意外，除了坐椅之外，還有其他的一些小動作等，也應盡量避免。如果非要調整，也應停在一個安全的地方后，再進行調整，這樣既能保證自己的人身安全，也能避免意外發生。因此，廣大的車主朋友們莫輕視駕駛車輛的小動作。行車前要先做四件事--司機在行車前，要做到坐椅調節、方向盤調節、內外后視鏡調節、安全帶調節四件事后才能起步出行。就拿調整坐椅來說，經常調整坐椅坐姿，這件事情對于絕大部分人來說發生率不會太高，因為車基本上都是一個人開，坐椅調整好一次就不會再調整了。但如果車輛之前被別人開過的話，那么坐椅很可能就會被調整，這時候如果不注意提前調整而在駕駛時調整，就可能會發生事故。而且一邊開車一邊調坐椅，或會導致司機看不到前方的路，或是抓錯方向盤，踩錯踏板，從而導致事故的發生。還有就是方向盤的調整，現在很多車型都有方向盤調整這個功能。在調整時，要以方向盤上半圈不阻礙眼睛--看到儀表盤中的信息為準，以方便車主在駕車時可以第一時間通過儀表盤了解車輛的重要信息。如果車輛的方向盤還可以前后調節的話，那么可以配合調整坐椅靠背這個步驟來調整方向盤的前后距離，以達到最好、最舒服、最安全的駕車姿勢。而后視鏡的調整并沒有統一的標準，只要以盡可能地縮小視覺盲區、駕駛員觀察舒適為原則就可以。最后是安全帶的調整。安全帶的高低調整是非常有必要的，如果太高，緊急情況收緊時容易勒到脖子，可能造成頸部的損傷甚至直接將人勒到窒息；如果太低，則可能無法完全限制身體向前沖，如果滑出肩膀就更危險了。合格的系安全帶的位置是安全帶從肩膀拉過，且與肩頭有最少兩個手指的距離，而安全帶必須貼合身體穿過，并插到所坐坐椅的安全帶插槽上。武漢學車--武漢學車報哪個駕校比較好--武漢世紀寶通駕校15926389150，http://whsjbt.ebdoor.com/index.aspx