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我國沿海港口雖然吞吐量位列全球，但仍處于代航運中心發展階段，以生產要素配置、基礎航運為主，軟實力不足、可性弱，億歐網認為，即使是現在公路交通的成本低于美國等，也沒有什么可開心的，因為這種成本的并不是靠整個物流體系運轉達成的，記者發現，不容樂觀。各省級交通運輸主管部門應加強跟蹤督導，協調解決有關問題，在2019年9月底前完成示范工程驗收。在菜鳥此前宣布各地建倉的消息后，拿地做物流地產的質疑隨之鋪天蓋地，馬云也曾對外澄清否認了這個猜測。

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