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產品目錄：鋼塑土工格柵 產品完美介紹 鋼塑土工格柵 此產品以高強鋼絲（或其它纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE ），并添加其它助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。 產品技術特點： 1、強度高、變形小； 2、蠕變小; 3、耐腐蝕、壽命長；鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。 4、施工方便快捷、周期短、成本低；鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效地縮短工程周期，節約工程造價的10%-50%. 工程應用領域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基地加固、擋 土工格柵施工方法及工藝 土工格柵施工要點 1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm 。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。 3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm ，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm 。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。 土工格柵施工工藝 （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m ，把晾曬好的基底土進行整平后用25T 振動壓路機靜壓兩遍，再用50T 震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）鋪墊0.3m 厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T 的振動壓路機靜壓兩遍。 （3）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m ，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面。 （4）第一層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m 厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m 后，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T 振動壓路機靜壓兩遍。 （5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m 的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T 壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m ，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m 。 （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m 時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m 外，并預留1.5%的沉落量。 土工格柵施工注意事項 土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T 的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）

山東聯祥工程材料有限公司位于“五岳獨尊”的泰山腳下，周邊風景秀麗，環境優雅，西距旅游勝地泰山10公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，東距萊蕪40公里，北距省城濟南國際機場80公里，交通便利，京滬高速路、泰萊一級高速路，老泰萊路和泰新路橫穿東西，文化路和崗羊路縱貫南北。公司最新引進軟式打孔波紋管——濾管生產設備，主要生產經營各種規格濾管（又稱排鹽管、軟式打孔波紋管、排堿管、排水管或供排水管等）、玻璃纖維土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、土工布、復合土工膜、膨潤土防水墊、三維植被網、土工網、土工格室等工程材料。產品主要應用于填海、公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于水土保持、高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，蘊泰山之靈氣，沐世紀之清風，新的世紀，泰安九洲土工材料有限公司以“產品質量求生存，創新意識求發展”的服務經營理念，鑄造中國工程材料新形象。

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宿州土工布廠家

山東聯祥工程材料有限公司成立于2004年，是國內最早生產土工格柵的廠家。公司位于“五岳之首”——泰山，東連接京滬、京福高速公路，南臨孔子故里——曲阜，西80公里直達京九鐵路，北距濟南國際機場80公里，地理位置優越，交通便捷，通訊發達。
     山東聯祥工程材料有限公司是專業從事土工合成材料及新型復合材料生產、研發的高科技民營企業；是“中國土工合成材料工程協會”會員單位。公司占地40000平方米，固定資產5008萬元，年產土工合成材料及新型復合材料8000噸，年銷售收入3.2億元，利稅800萬元。現有員工1300余人，其中具有高中級以上職稱的專業技術人員318名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術。
     山東聯祥工程材料有限公司主要產品包括：玻璃纖維土工格柵、聚酯經編滌綸土工格柵；單向、雙向、三向、四向塑料土工格柵；鋼塑土工格柵；凸結點鋼塑土工格柵；PP焊接土工格柵；土工布；復合土工膜；排水板；高強度土工網；三維植被網；工程纖維及多種新型復合材料。產品質量已達到國際標準。其產品廣泛應用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎設施建設領域，產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內外有關專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協作關系。
     山東聯祥工程材料有限公司始終堅持“誠信務實、服務社會”的經營理念，公司總經理顏曉攜全體員工愿與國內、國際各界朋友真誠合作，共同為國家建設事業做出更大貢獻!共贏發展！共創美好明天！