大興安嶺地區(qū)50mmpp土工格室哪家服務(wù)好@大興安嶺地區(qū)土工格室

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8、填土掩埋 驗(yàn)收合格后進(jìn)行填土掩埋作業(yè)，先填頂部。將頂部U 型錨固溝掩埋后，再自上而下直至對(duì)坡底埋壓溝進(jìn)行填土掩埋。 在掩埋了蜂巢土工格室高度后，尚需再向上增加填埋蜂巢土工格室高度三分之一的厚度。 9、夯實(shí) 人工耙平后，再用機(jī)器完成夯實(shí)工作，以防移位。為了防止重物沖擊對(duì)已完成坡面的破壞，要求碾軋?jiān)O(shè)備的勢(shì)能高度不得超過(guò)1m。 10、植被 植被噴播（或其他種植方法），并做好適當(dāng)養(yǎng)護(hù)。 根據(jù)本段路塹邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，土質(zhì)巖性以及本地區(qū)的水文氣候條件分析，該路塹邊坡主要將產(chǎn)生以下兩種破壞：①表層碎石土受雨水侵蝕產(chǎn)生沖刷，②下伏礫巖強(qiáng)風(fēng)化層易產(chǎn)生風(fēng)化剝落。針對(duì)上述情況采用蜂巢格室植草防護(hù)在施工期利用錨桿、錨錠和蜂巢格室的相互作用整體受力使種植客土固定存留于邊坡表面，待噴播的草籽、灌木種子成活后將主要依靠植被抵御坡面破壞：①植被的莖葉可產(chǎn)生降雨截留、消弱濺蝕和抑制地表徑流的水文效應(yīng)，同時(shí)其草本類(lèi)植物根系盤(pán)結(jié)于破面淺層土中形成根-土復(fù)合材料產(chǎn)生類(lèi)似如加筋的力學(xué)效應(yīng)，從而防止格室內(nèi)客土及邊坡表面發(fā)生淺層滑動(dòng)；②木本類(lèi)植物的垂直根系可扎入深層，通過(guò)主根和側(cè)根與周邊巖體的摩擦作用產(chǎn)生類(lèi)似于全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿的錨固效應(yīng)，其水平根系通過(guò)巖層表面的細(xì)微裂隙深入深層產(chǎn)生支撐的力學(xué)效應(yīng)，通過(guò)木本植物垂直及水平根系所產(chǎn)生的綜合力學(xué)效應(yīng)防止邊坡發(fā)生深層滑動(dòng)。 蜂巢格室的選擇 蜂巢格室質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響施工過(guò)程以及完工后的防護(hù)效果，是本工程的關(guān)鍵，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。蜂巢格室是20世紀(jì)80年代國(guó)外開(kāi)發(fā)的一種新型土工合成材料，以前主要用于軟基處理、路基加筋等。蜂巢格室主要由PE、PP等高分子聚合物經(jīng)擠壓工序形成片材，通過(guò)專(zhuān)用焊接機(jī)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)物，儲(chǔ)存運(yùn)輸時(shí)可合攏縮疊，使用時(shí)再伸張展開(kāi)。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意選擇大廠家，質(zhì)量好的 產(chǎn)品，特別應(yīng)注意其剝離強(qiáng)度（≥120N/cm）、焊點(diǎn)質(zhì)量、單元連接方式三個(gè)主要指標(biāo)。本工程選用的蜂巢格室為泰安九洲土工材料有限公司的產(chǎn)品TEL 一三三二五二七七零六六，其格室高度為100mm，焊接間距為330mm，片材厚度為1.5mm，剝離強(qiáng)度＞100N/cm，焊點(diǎn)平順美觀，單元連接方式為卡扣式。 植被群落設(shè)計(jì) 植被群落的選擇直接關(guān)系到防護(hù)效果的優(yōu)劣以及坡面小環(huán)境與四周大環(huán)境的協(xié)調(diào)效果，是所有植被防護(hù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)查慎重對(duì)待。根據(jù)植物群落演替理論，典型的陸生植物群落的演替模式一般為地衣群落階段→苔蘚群落階段→草本群落階段→木本群落階段，由于已經(jīng)為高等植物的生長(zhǎng)發(fā)育創(chuàng)造了良好的環(huán)境，因此不需要再經(jīng)過(guò)地衣群落階段和苔蘚群落階段的礦化成土過(guò)程，演替過(guò)程直接從草本群落階段開(kāi)始，同時(shí)考慮到邊坡穩(wěn)固以及當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件等因素，經(jīng)調(diào)查周邊自然植被種群后確定按草灌型植物群落設(shè)計(jì)，其具體設(shè)計(jì)為： 施工方法 蜂巢格室植草護(hù)坡施工工序?yàn)椋浩秸旅妗潘O(shè)施施工→蜂巢格室施工→回填客土→噴播施工→蓋無(wú)紡布→前期養(yǎng)護(hù) a) 平整坡面 坡面平整關(guān)系到蜂巢格室植草護(hù)坡工程的成敗，坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)蜂巢格室格易產(chǎn)生應(yīng)力集中使格室焊點(diǎn)開(kāi)裂、造成格室垮塌；同時(shí)亦會(huì)造成局部格室與坡面以間空隙過(guò)大給客土回填帶來(lái)極大的難度。因此邊坡在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制平整順直，特別是石質(zhì)地段的爆破光面效果，同時(shí)進(jìn)行人工修坡，清除坡面浮石、危石直至設(shè)計(jì)要求。 b) 排水設(shè)施施工

摘要：對(duì)土工格室的特點(diǎn)和抗滑穩(wěn)定性的分析表明，在安全系數(shù)不小于1.5的條件下，土工格室是一種有效的邊坡防護(hù)形式。土工格室護(hù)坡主要有平鋪式護(hù)坡和疊砌式護(hù)坡兩種形式。 關(guān)鍵詞：土工格室；邊坡防護(hù)；綠化 中圖分類(lèi)號(hào)：U417.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1002-4786（2013）14-0023-04 Analysis on Stability of Geocell Grass-Planting Slope Protection HE Wen-bin (TransportBureau of Kuancheng Manchu Autonomous County, Chengde 067600, China) Abstract ：The analysis on the features of geocell and the anti-sliding stability shows that in the condition that the safety coefficient is greater than or equal to 1.5, this kind of slope protection is an effective one. The main slope protection forms are tile and bond. Key words ：geocell; reinforced slope protection; greening !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 步指導(dǎo)施工。重點(diǎn)對(duì)標(biāo)高、位移、應(yīng)力、撓度、裂工組織井然有序，并且做到了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，縫和溫度做好檢查記錄。本拆除工程中主要采取的順利完成了老橋的拆除工作，期間無(wú)重大安全事故安全措施包括：封閉橋面與橋下施工區(qū)，設(shè)置橋面發(fā)生，達(dá)到了預(yù)期結(jié)果，為深圳市梅觀高速公路擴(kuò)臨時(shí)護(hù)欄，連續(xù)下放系統(tǒng)安全操作平臺(tái)，修建第4建工程做出了積極的貢獻(xiàn)。 跨橋下安全通道，封閉第10跨橋下道路。4結(jié)語(yǔ) 3.2.3行為成果的劃分和評(píng)價(jià)政府部門(mén)在公路工程質(zhì)量監(jiān)督中應(yīng)起主要作 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)合相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)用，質(zhì)量的監(jiān)督和管理應(yīng)貫穿于整個(gè)施工過(guò)程之建設(shè)單位的行為、設(shè)計(jì)單位的行為、監(jiān)理和施工單中，政府監(jiān)管部門(mén)要從宏觀上全面掌握工程的質(zhì)量位的行為進(jìn)行了評(píng)價(jià)，得到的結(jié)果為：工程建設(shè)單狀況，建立完善的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，以客觀真實(shí)地反位對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和成本的要求有詳細(xì)的掌映實(shí)際情況，保障公路建設(shè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。 握，并且能夠嚴(yán)格把握質(zhì)量責(zé)任問(wèn)題，對(duì)工程質(zhì)量參考文獻(xiàn) 監(jiān)督全面；設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)合理，資料齊全，圖標(biāo)[1]王榮村. 論我國(guó)新時(shí)期工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式清晰，各項(xiàng)指標(biāo)都能符合規(guī)范的要求；監(jiān)理單位能工程質(zhì)量[J].工程質(zhì)量，2003，（4）：5－9。按照合同的要求認(rèn)真履行自己的職責(zé)，檢測(cè)手段科[2]JTJ 034—2000，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].學(xué)、責(zé)任落實(shí)到位；施工單位能夠按照設(shè)計(jì)圖紙和 規(guī)范要求認(rèn)真組織施工，并且做到自檢、自控。 3.3工程成果質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)真聽(tīng)取了業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理 和施工單位的報(bào)告，認(rèn)為工程符合規(guī)范的要求，施收稿日期：2013-01-15 2013年7月第14期23 道路工程Highway Engineering 0引言用，增強(qiáng)土工格室護(hù)坡的效果。 基礎(chǔ)設(shè)施特別是高速公路在建設(shè)過(guò)程中不可避1．2土工格室的力學(xué)特點(diǎn) 免地會(huì)對(duì)巖土邊坡大量開(kāi)掘，選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o(hù)土工格室利用網(wǎng)格體系對(duì)土體的摩擦力和側(cè)限方案非常重要。以往在建設(shè)過(guò)程中大多采用護(hù)面約束力在邊坡表面形成輕型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體，避免了邊墻、噴漿、噴混和錨噴等純圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行邊坡防坡表面與沖刷介質(zhì)（雨水、風(fēng)沙等）直接接觸，可降護(hù)，雖然初期穩(wěn)固和抗侵蝕效果較好，但隨著時(shí)低土壤流失率，并減少地表徑流量和降低流速，從間的推移，巖石風(fēng)化、混凝土老化和鋼筋銹蝕使而達(dá)到減輕水流對(duì)坡面的沖蝕、防止坡面表層土體其效果越來(lái)越差，同時(shí)其對(duì)自然生態(tài)整體環(huán)境的破溜坍和對(duì)土體補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。其力學(xué)性能指標(biāo)見(jiàn)壞以及在降低噪音與光污染、緩解視覺(jué)疲勞等諸多表1。