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3. 玻璃纖維土工格柵 玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。它是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。 玻璃纖維土工格柵的主要特點有高抗拉強度、低延伸率；無長期蠕變；熱穩定性；與瀝青混合的相容性；物理化學穩定性；集料嵌鎖和限制。 玻璃纖維土工格柵的主要用途有：用于舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害；用于水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫；用于道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋；用于軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度；用 于新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 4. 聚酯纖維經編土工格柵 聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 5. 經編滌綸土工格柵 經編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，經編滌綸土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 經編滌綸土工格柵主要應用于用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料；用于河岸，路堤邊坡加強穩固；用子各種地基的加強穩固；用于道橋加強。 6. 礦用格珊 土工格柵還能用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程，這就是礦用土工格柵。它以聚丙烯為主要原材料，經過阻燃、抗靜電技術處理后，采用雙向拉伸方法形成的整體結構的“雙抗”塑料網。該產品便于施工，成本低，安全美觀。 礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網假頂，簡稱假頂網。礦用土工格柵是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。礦用土工格柵與金屬紡織網，塑料編織網相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網狀格柵材料。礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、 邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料，礦用格柵是塑料紡織網的最佳替代產品之一。 土工格柵的工藝流程和施工特點 土工格柵起源于水利工程，由于它能夠防漏而被引用到高速公路路基土的處理中來。始于民間農業，以后仿此用聚合物生產了塑料格柵。 土工格柵的形狀是多樣的。土工格柵在土或結構層中承受水平拉力，故其形狀多為蜂窩形、菱形或圓孔型。土工格柵網格的平面尺寸取決于填料的平均直徑。菱形與蜂窩形的平面尺寸按與圓形的當量直徑計算。通常使用的土工格柵當量直徑為40mm ，是按中粒土最大粒徑(圓孔篩) 不超過50mm 和路基填土粒徑不大于50mm 考慮的。相同厚度的條件下，圓孔格柵筋的斷面密度比蜂窩形的大一倍，而受力條件蜂窩形的要好，矢量角為120°，菱形的為60°。因此，多采用蜂窩形的土工格柵。土工格柵的幅寬多為1.8m ，使用時不夠寬可粘結或綁扎。其端頭應與土釘牢。 評價土工格柵產品的主要技術指標有抗拉強度和抗老化性能。使用時根據其載土或結構層中的層位，提出荷載強度值，并按此要求選用材料。抗老化問題包括紫外線老化和時間老化。土工格柵埋入土中使用，主要考慮的是隨時間增長，材料聚合硬化而使柔性降低、脆性增加的過程，使其抗拉損失，故應進行老化后的強度試驗，判斷該種材料可否使用。

路段之間存在不同的沉降量是常見的現象，橋臺跳車是最典型的工程實例。巖土工程中處理這種問題有多種方法，而用土工合成材料加筋被認為是較為成功的一項新技術。使用塑料土工格柵加強與橋臺相鄰路面的路基可以大幅度提高路基剛度，顯著減小路基的變形，實現不同沉降量基礎間的平緩過渡，減少跳車現象，在高速鐵路建設中尤為重要。在軌道路基與路橋橋臺連接處設過渡段并用塑料土工格柵處理路基，使該段軌道剛度逐漸變化，保證高速列車的安全、平穩與舒適。 3.5土工格柵用于環境治理 塑料土工格柵用于治理水土流失可直接覆蓋于新開挖暴露的土坡或風化嚴重的軟質巖坡面上，其作用是固定部分松動土塊，減少地表水沖刷，從而達到治理水土流失的目的；采用格柵加筋處理水田濕地[10]，可提高路基的穩定性，節約投資、縮短工期；土工格柵還能用于加筋墊層處理暗渠軟基的施工程序、施工工藝和質量控制等過程；尤其是回填土坡的防護，保證道路、河道等不因邊坡土的下滑而阻塞。在用格柵防護的邊坡上還可種植草木，草木根系和格柵互相交織進一步增強防護作用，也綠化了環境。3.6其它工程 隨著交通運輸的逐漸發達，鐵路時速要求一再提高，使得高鐵建設勢在必行，高鐵設計中使用土工格柵加固地基效果 4認真聽取招標單位對項目施工的補充要求在充分了解和明確招標文件與設計圖紙內容之后, 務必要了解投資方有什么新的意向, 主觀上還有什么其它設想。筆者認為, 應在不違反招標文件規定, 不影響工程施工質量的前提下, 盡可能考慮和吸納投資方的主觀意向。這樣制定出來的技術標, 將更具有競爭力。 3技術標的內容要完整、重點要突出技術標的內容 通常在招標文件中會有明確的規定, 但也有由投標企業自行編制的。根據綠化工程施工的特點, 其內容一般體現以下幾個方面: 3.1工程概況僅需簡明扼要地闡述工程的地理位置, 大致的分塊, 總面積等。 3.2施工準備計劃對于投標方而言, 就是要向招標單位闡明, 為了把工程做好, 在施工隊伍進場之前, 首先要做好哪些準備工作, 如何配備現場項目經理等管理人員; 施工隊伍的培訓及落實情況；主要材料的采購; 管理人員和施工人員的辦公用房及生活用房的落實措施等。3.3施工技術方案這是技術標書中的核心內容, 它應體現施工企業的施工技術水平及管理能力。首先, 要制定出工程的施工流程, 施工流程的安排要科學、合理, 可操作性強。一般按以下工序進行：進場驗收、場地清理、進土和土方造型、土壤測試和改良、定點放樣、挖種植穴、大苗種植(含種植前的疏枝和修剪) 、打護樹樁、場地細平、小苗種植、鋪地被植物、清理場地、工程養護(含苗木補植) 、辦理移交；其次, 根據施工流程, 制定出詳細的施工操作方案, 進一步闡述各道程序應掌握的技術要點和注意事項。所表述的內容一定要有針對性, 要充分考慮周圍環境的立地條件和氣候特點, 決不能照搬照抄, 搞形式主義；再次，不能忽略養護期的管理。常言道:“三分種、七分養”, 在整個養護期要針對不同的 季節, 做好所種植苗木的病蟲害防治、防旱、防澇、防臺、御寒、修剪、施肥、松土、除草等管理工作。 3.4施工進度計劃此項內容通常是以表格的形式加以表達, 在表中要具體列出每項內容所需施工的時間, 哪些內容的施工可同時進行, 或交叉進行, 如果沒有特殊情況, 那么該表所列的時間也就是完成整個工程所需的時間。制作該表時, 既要注意聽取投資方的意見, 也要考慮到客觀的施工條件以及實際的工程量, 切不可為了一味滿足投資方的要求而違背科學和客觀可能性地盲目制定。 3.5人力、物力配備情況該項內容通常可用文字或表格兩種方式表達。勞動力的配備既不能太多, 以免人浮于事, 造成勞動力成本增加；也不能過少而影響工期的進展。勞動力配備時還要注意技能的搭配，同樣, 工具設備既要準備充分, 又要檢查其完好及運行狀況。只有如此才能保質保量, 如期完成向投資方所作出的工期承諾。 3.6施工質量的保證措施主要是強調如何從技術和管理兩方面來保證工程的質量, 通常應包括現場技術管理人員的配備, 管理網絡, 如何做好設計交底, 保證按圖施工, 建立質量檢查和驗收制度等。 3.7安全文明技術施工安全生產是關系到人員生命安全, 保證招、投標方財產不受損失的一個重要環節, 建立安全管理網絡, 落實安全責任制, 杜絕無證操作現象。施工企業在施工期間, 必須嚴格遵守文明施工的管理條例, 根據工程的實際情況, 制定相應的文明管理措施。S 【參考文獻】

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