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公司基本資料信息
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(1)機械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉機向前走,保證土工格柵平地粘在路面上。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時,即時調(diào)整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國土工格柵行業(yè)市場分析及趨勢預(yù)測研究報告》:目前,我國土工格柵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達到了幾百家,大部分企業(yè)產(chǎn)能較小,2014年我國土工格柵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能達到了33.8億㎡,近幾年我國土工格柵行業(yè)產(chǎn)能情況如下表所示: 2007-2014年我國土工格柵市場產(chǎn)能分析(億平方米) 年份 產(chǎn)能 2007年 15.2 2008年 17.5 2009年 20.2 2010年 22.5 2011年 25.8 2012年 28.5 2013年 30.5 2014年 33.8
目前,我國土工合成材料產(chǎn)品主要分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復(fù)合材料四種類型。其中,土工織物中非織造土工布是國家規(guī)劃的重點發(fā)展方向之一;土工特種材料和土工復(fù)合材料近幾年的發(fā)展速度較快,在特種材料中,市場中應(yīng)用較多的產(chǎn)品為土工格柵、土工網(wǎng)、超輕型土工合成材料等。“高強高效非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”項目以寬幅、高強、高效、復(fù)合型土工布生產(chǎn)技術(shù)裝備為目標,開發(fā)了高強高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線和寬幅高效非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線系列成套生產(chǎn)裝備。“高強高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線”項目,設(shè)計的新型開松和梳理機構(gòu)能滿足38~150毫米長度纖維土工布加工的特殊要求;設(shè)計的新型開松和梳理機構(gòu),能滿足超長短纖維土工材料的特殊要求; 開發(fā)的雙軸結(jié)構(gòu)減小寬幅高速針刺機,運行過程中振動小,確保機器運行的安全性和穩(wěn)定性。
從我國土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析情況了解到,土工合成材料(Geosynthetics)是近年來隨著化學合成工業(yè)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種新型土工材料,主要由滌綸、尼龍、睛綸、丙綸等高分子化合物,根據(jù)工程的需要,加工成具有彈性、柔性、高抗拉強度、低伸長率、透水、隔水、反濾性、抗腐蝕性、抗老化性和耐久性的各種類型的產(chǎn)品。
? 由中國工程院院士蔣士成任主任、朱民儒任副主任的鑒定委員會一致認為,由江蘇迎陽無紡機械有限公司、南通大學、宏祥新材料股份有限公司共同研發(fā)的“高強高效非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”以及“高強高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線”、“寬幅高效非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線”項目,完成了任務(wù)書的要求,總體技術(shù)均達到國際先進水平,同意通過鑒定。更多最新土工合成材料行業(yè)政策分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年土工合成材料行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告》。
? “高強高效非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”項目以寬幅、高強、高效、復(fù)合型土工布生產(chǎn)技術(shù)裝備為目標,開發(fā)了高強高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線和寬幅高效非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線系列成套生產(chǎn)裝備。“高強高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線”項目,設(shè)計的新型開松和梳理機構(gòu)能滿足38~150毫米長度纖維土工布加工的特殊要求;設(shè)計的新型開松和梳理機構(gòu),能滿足超長短纖維土工材料的特殊要求; 開發(fā)的雙軸結(jié)構(gòu)減小寬幅高速針刺機,運行過程中振動小,確保機器運行的安全性和穩(wěn)定性。歡迎光臨、廈門玻纖格柵集團有限公司歡迎您“廈門”
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵近段時間來發(fā)展迅速,并廣泛應(yīng)用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場對比試驗,結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便,控制反射裂縫效果最為顯著,且造價適中,因而建議推廣應(yīng)用。
在一些發(fā)達國家,如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當廣泛,對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。