路面加筋增強!龍巖市玻璃纖維格柵規格型號（廠家直供）集團公司

(1)機械鋪設
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉機向前走，保證土工格柵平地粘在路面上。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 ?　　此外，檢測設備不穩定的弊端依舊存在。我國專門研制、生產土工合成材料檢測儀器的廠家比較少，對相關標準的研究力度不夠，與實際檢測要求存在差距，測試的準確度和檢測效率都不高，若測試儀器達不到標準要求，標準則形同虛設；同時，測試儀器的精度不同，測試結果將沒有可比性。 靳向煜表示，統籌建立完善的國家標準體系，以系統與科學的方式修訂制度，規范化、標準化適用條件，細化測試標注的適用范圍，區分對于不同類別土工合成材料的測試指標可能會有不同的操作流程和實驗結果，讓各類土工合成材料都有明確的標準參照，才能使土工合成材料不斷發展。 ?　　檢測認證貼上“保護膜” ?　　中國迅速發展的經濟需要新的、可靠的基礎設施產品，越來越多的民營企業參與國內重大基建、民生工程，這就使得下游用戶更加注重產品的質量與性能，將產品的檢測與認證當做是評判某一企業或是產品好壞的基本依據已經成為業內共識。 　　河北省水利工程質量檢測中心負責人沈立森表示，作為施工單位和生產廠家之間的第三方，檢測機構出具的檢測證明是二者合同關系延續的根本保障：生產廠家提供檢測樣品和產品合格證，設計施工單位提供檢測指標，檢測方不參與生產設計，只是依據行業標準進行抽樣調查。滿足指標要求，既可批量生產，如若不滿足，則須生產廠家和施工單位重新準備送審材料。 防滲膜摩擦系數： 產品表面經過處理，壓有粗糙的花紋，以增強其粗糙度，同時縱橫肋條形成 的網孔對土體進行嵌鎖，達到對土體最優的被動阻抗力。 河南防滲膜股份有限公司"河南防滲膜集團應用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺的沉降差，降低車輛與路基振動，減緩路基結構變形，保證車輛行駛的安全舒適。 在填方土中加入土工格柵，可增加填方土料的抗剪強度和中期的整體性，減少中期填方數量，使軟基處理方便，降低成本。 在土石壩剖面設計中采用土工格柵做加筋土結構，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價。排水板 四、排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)塑膠底板經過沖壓制成圓錐突臺或者加勁肋的凸點(或中空圓柱形多孔)而成，幅寬有3米，長度有10米或者是15米。 　　1、我公司生產的土工格柵常規的網格尺寸為12.7mm和25.4mm。?????? 　　2、常規幅寬為2m、4m和6m。? ?3格柵的強度、幅寬及網格尺寸可以根據用戶的要求定制。 玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。 玻璃纖維土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表面涂覆處理后，具有優良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面還是柔性路面皆可適用，與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于公路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。 ?特性 （1）高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

??? 4、玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。 自粘式玻纖格柵的施工方法 1、?? 準備工作： 完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設。 2、?? 路表狀況 路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。 3、?? 產品準備 自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。 4、?? 注意事項 (1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套。 (2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。 (3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力。 (4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向。 (5)兩側重疊部分搭接25-50毫米。 (6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞。 ■產品用途 1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。? ??? 2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 ??? 3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。? ??? 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。 ? 5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。